Замяна на абс за gtz с вакуум

щеше да преустройва дълго време, т.к. сензорите на колелата все още предишния собственик по някаква причина отрязани. събра информацията и се зае с работата. бизнес се оказа изобщо нищо.
за промяна е придобита или просто взета:
-усилвател на вакуумна спирачка passat b3
-GTZ от Passat B3 с двигател 2e 22.2
-резервоар с капене върху цилиндъра на съединителя
-скоба за прахосмукачка с хидравличен съединител
-спирачна течност
- вакуум възвратен клапан 2110
-вакуумен маркуч 1 метър.

оперативна процедура:
извадете резервоара на шайбата, като разкачите тръбите и съединителя на помпата
извадете резервоара за охлаждаща течност, като развиете двата закрепващи винта и, без да разкачвате маркучите, го отстранете отстрани
изключете всички съединители от абс
развийте кабела на скоростомера от контролно-пропускателния пункт (това ми пречеше)
изключваме спирачните тръби, има три от тях, ключ за 11, един за 10
изключваме тръбата на съединителя (специален ключ за 10 и 11, в магазините става като кървящ за спирачки 100 рубли.)
сега се качваме в салона
обърнете пластмасата под волана
освободете скобите на щифтовете на педалите на спирачката и съединителя, за да разкачите цилиндрите от педалите
вземаме тресчотка и две удължители от комплекта, главата е 13

---