Захранващи помпи, проекти на основната помпа на АЕЦ
Захранващите помпи са проектирани да доставят обезвъздушена вода от деаератори към сепараторни барабани в АЕЦ с реактори RBMK и в парогенератори в АЕЦ с реактори VVER. Захранващите помпи се произвеждат като двойни и единични корпуси. Като задвижвания на помпите се използват електродвигатели и парни турбини.
На фиг. 2.18 показва конструкцията на захранващия помпен агрегат PEA 850-65 за двуконтурна АЕЦ с реактор VVER-440. Роторът на електродвигателя 1 е свързан с ротора на помпата 4 чрез зъбна муфа 2. Уредът е оборудван с индивидуална маслена инсталация 8, възвратен клапан 5, дроселно устройство 7 на рециркулационната линия 6 и защитна мрежа 3 на входящата тръба на помпата. Уредът е монтиран на рамка 9, монтиран върху стоманобетонна основа 11 и прикрепен към нея с анкерни болтове 10.
Помпата е еднокорпусна, секционна, четиристепенна (фиг. 2.19). За да се увеличи всмукателната способност, са монтирани аксиално работно колело 5 и работно колело от първия етап 6 с увеличена входна фуния. Работните колела 9 са монтирани на вала 1 в плъзгащо се приспособление; направляващи лопатки 7 са притиснати в секции 8, които заедно с капаци 4.10 са затегнати с шипове 11. Аксиалните сили се балансират от хидравличната пета 12. Крайните уплътнения на салника 2 се охлаждат с вода, която измива оребрената повърхност на корпуса 13 разположени в камерата 3. Хидродинамичните плъзгащи лагери 14 се смазват принудително от отделна маслена инсталация. Аксиалното изместване на ротора е ограничено от аксиален сачмен лагер 15. Прикрепването на помпата към плочата не възпрепятства движението на корпуса към страната на изпускане поради топлинно разширение.
Фигура: 2.18. Захранваща помпа PEA 850-65 за АЕЦ с реактор VVER-440
Фигура: 2.19. Захранваща помпа PEA 850-65
Фигура: 2.20. Турбонагнетателна помпена единица PTA 3750-75 за АЕЦ с реактор VVER-1000
PTA 3750-75 помпени агрегати с турбо захранване се използват в двуконтурни АЕЦ с реактор VVER-1000 (фиг. 2.20). Уредът включва задвижваща парна турбина 4, скоростна кутия 3, бустерна помпа 1, главна помпа 5. Валовете на помпите, скоростната кутия и задвижващата турбина са свързани чрез зъбни съединители 2. Уредът е монтиран на специална колонна основа 6, под която е разположено спомагателно оборудване.
Бустерната помпа (фиг. 2.21) има работно колело 4 с уплътнение за гърлото 5 на двустранен вход и двуспирален волут 3, разположен в корпуса 9 и капака 2. Корпусът на помпата има хоризонтално разделяне, което е запечатан с паронитово уплътнение. Към крайните уплътнения 7 от прорези се подава и организира изпускане на студена вода от кондензатни помпи. Радиална 8 и аксиална 1 опора на ротора 6 на помпата - хидродинамични плъзгащи лагери с принудително смазване от системата на общата станция.