Загуба на мощност на Megane 2 - механичен ремонт, помощ при автоматично разпадане - форум autocadre
# 1 вина67
- Пол Мъж
- Град: Страсбург
- Превозно средство (и): Citroлn saxo
Добър вечер,
Имам загуба на мощност от две/три седмици с моя Renault Megane 2 1l9 dci 120 година 2003.
При ниски обороти колата почти не ускорява, ако пусна и натисна газта за втори път колата ускорява. Доста болезнено е, особено когато се спра на знак стоп.
Купих колата преди няколко месеца (ново турбо, нов EGR клапан), нула дефекти в куфара, Renault не знае откъде идва.
Променено от vins67, 19 октомври 2013 - 23:07.
# 2 гониот
- Пол Мъж
- Местоположение: Collonges au Mont d'Or
- Град: COLLONGES AU MONT D OR (69)
- Превозни средства: 306 пауза 1.6i/Volvo пауза 850 T5
Може би вашият шегуващ се педал на газта? Вярвам, че това е потенциометър на тези модели, поради което се управлява електрически!
Ако нямате дефекта при renault, когато мине през куфара, със сигурност няма да има дефекти!
# 3 вина67
- Пол Мъж
- Град: Страсбург
- Превозно средство (и): Citroлn saxo
Гаражът държеше колата два дни, 0 дефекта след няколко преминавания в куфара.
Възможно ли е да проверите педала на газта с мултиметър или други подобни? Видях бял конектор на нивото на педала.
# 4 гониот
- Пол Мъж
- Местоположение: Collonges au Mont d'Or
- Град: COLLONGES AU MONT D OR (69)
- Превозни средства: 306 пауза 1.6i/Volvo пауза 850 T5
Има ли светлина, когато имате този проблем?
# 5 гониот
- Пол Мъж
- Местоположение: Collonges au Mont d'Or
- Град: COLLONGES AU MONT D OR (69)
- Превозни средства: 306 пауза 1.6i/Volvo пауза 850 T5
Също така проверете вакуумния си маркуч на отвора (капсула, прикрепена към турбото, която "управлява" налягането)!
Може би вашият датчик за налягане на усилване е фиксиран към дяла отляво (вид реле с 2 тръби), шунтирайте двете тръби, като ги свържете заедно!
Друга хипотеза: запушен катализатор: разместете го, като разхлабите фиксиращите винтове и тествайте автомобила си, ако проблемът ви се повтаря! Ако смятате, че при ускорението няма повече дупки, можете да го пуснете и да го изпразните, при условие, че познавате някой, който може да завари всичко заедно правилно! Преди лошите езици да заговорят, няма от какво да се страхувате от по-късното превключване настрани (същото е и за осъждането на клапан egr!) В най-лошия случай си казвате, че това е отстраняване на неизправности.
# 6 вина67
- Пол Мъж
- Град: Страсбург
- Превозно средство (и): Citroлn saxo
Нямам включени светлини, проблемът винаги е налице.
Механикът провери сензора за налягане на налягането.
Можете ли да ми дадете повече информация за изключване на катализатора?
# 7 гониот