Задвижване на колана на мотора Съвети и инструкции за преобразуване
Gates Belt Drive: Как да конвертирате вашия велосипед
Задвижване на колана на мотора: съвети и инструкции за преобразуване
ВАЖНО: Показаното тук преобразуване е предназначено за велосипед с хъб Rohloff. При преобразуване със зъбни колела Shimano работните стъпки могат да се различават! Освен това винаги се прилага следното: Ако възникнат важни въпроси или проблеми при преобразуването на ремъчно задвижване, трябва спешно да се консултирате със специалист!
Задвижване на колана: преобразуване на велосипед - какво ви трябва?
Инструмент за опъване на колана, владетел, издърпващ механизъм Rohloff с ключ с отворен край, бич за верига, 5, 6, 8 мм шестостен ключ, инструмент за верига, ключ за адаптер Gates, държач за зъбно колело Gates, динамометричен ключ, монтажна паста, Locktite, писалка за грижа Hanseline.
Преоборудване на ремъчно задвижване в 18 стъпки
1. Първо превключете превключването на Rohloff на 14-та предавка. След това разхлабете винта на разпределителната кутия на превключвателната кутия Rohloff и извадете превключвателната кутия. Извадете внимателно работното колело от рамката.
2. Сега прикрепете издърпващото зъбно колело към главината и го осигурете срещу плъзгане с бързо освобождаване. Прикрепете верижния камшик и отворен ключ, закрепете колелото с крака и издърпайте пиньона.
3. Намажете резбата на специалния адаптер Rohloff със монтажна паста, почистете конеца на главината с кърпа, развийте специалния адаптер и го затегнете здраво със специален ключ.
Сглобяване на ремъчното задвижване: следващите стъпки
4. Следващата стъпка: намажете нишката на пиньона на Gates с монтажна паста. Развийте ръчно зъбчето върху резбата с плоската контактна повърхност, обърната към главината.
5. Завийте зъбното колело с бързо освобождаване в главината. Прикрепете държача на пиньона на Gates и фиксирайте издърпващото зъбно колело с отворен ключ. Сега затегнете пиньона с малко сила върху специалния адаптер.
6. Намажете нишката на бързо освобождаването. Окончателното сглобяване на задното колело завършва чрез прикрепване на сноббера Gates (защита срещу скок на колана) и сглобяване на бързо освобождаването.
Извадете веригата от рамката
7. Извадете старата верига от рамката с верижен инструмент. Разхлабете всички болтове на веригата, свалете ги от веригата и свалете веригата, включително защитния пръстен на веригата от манивелата.
8. Монтирайте ролката на предния ремък върху манивелата. Уверете се, че центриращият фиксатор е под рамото на коляновия вал и следователно е правилно подравнен. Затегнете ръчно болтовете на манивелата.
9. Измерете разстоянието от центъра на тръбата на седалката до центъра на острието на колана. Това трябва да е 54,7 милиметра. Ако е необходимо, пренастройте с помощта на шайби. Затегнете болтовете на верижните вериги с 9Nm (алуминий), 11Nm (стомана).
Следващата стъпка в сглобяването на ремъчно задвижване: отворете ключалката на рамката
10. Отворете ключалката на рамката и, ако е необходимо, развийте багажника. Ако винтовете са били обработени с лепило за заключване на винтове, ако е необходимо, обработете с пистолет с горещ въздух.
11. Извадете каишката от опаковката и я прекарайте през ключалката на рамката. При много рамки е необходимо двата края на рамката да се огънат един срещу друг. Тук действайте с повишено внимание!
12. Когато коланът е поставен, затворете ключалката на рамката. За целта намокрете закрепващия винт със заключващо лепило със средна якост и затегнете с въртящ момент (Idworx на снимката: 12Nm).
Поставете колана върху ролката на ремъка и зъбното колело
13. Сега разхлабете ексцентричните винтове и отпуснете ексцентрика. Поставете колана върху ремъчната шайба и пиньона на колана и внимателно навийте работното колело в рамката. Затворете мощно бързото освобождаване.
14. В основно състояние коланът вече е разхлабен (снимка по-горе). Коланът е опънат чрез завъртане на ексцентрика (снимка по-долу). Напрегнете колана, така че да дава малко при натискане на палеца.
15. Поставете манометъра за опън и отчетете стойността на опън. На снимката предварителното зареждане е точно. Ако не - пренастройте с помощта на ексцентрика и след това затегнете ръчно ексцентриковите винтове.
Преоборудване на ремъчно задвижване: Ето как работи
16. Завъртете манивелата няколко пъти. Проверете линията на колана отзад. Коланът се движи право и тихо: пасва. Ако не - пренастройте. В края затегнете ексцентричните винтове (Idworx на снимката: 12Nm)
17. И накрая, механизмът против хлъзгане на колана трябва да бъде настроен. За целта разхлабете ролката и я поставете на разстояние 1-1,5 милиметра под колана. Затегнете закрепващия винт с 8Nm.
18. Ако искате да направите нещо добро за колана, трябва да го третирате и полирате с писалката за грижа за зъбите Hanseline. Това запазва повърхността. Друго предимство: още по-плавно бягане.