Задължителен тест за наркотици за шофьори ще работи ли
Зависим, който е получил шофьорска книжка и управлява кола, е изключително опасен. Това е аксиома, която не се нуждае от доказателство. Разговорите за метода за идентифициране на наркозависимите, които седят зад волана, все още са само разговори.
През 2016 г. Министерството на здравеопазването и Министерството на вътрешните работи обещават да финализират документите, които позволяват незабавно да идентифицират нарушителите, управляващи превозни средства под въздействието на наркотици, и дори да ги изпратят на задължително лечение.
Колко шофьори на наркомани шофират в Русия?
Преди повече от три години директорът на Федералната служба за контрол на наркотрафика Виктор Иванов, говорейки на съвместно заседание на колегиумите на Министерството на вътрешните работи и Федералната служба за контрол на наркотиците в Русия, обяви необходимостта от разработване на методология за идентифициране на наркозависимите сред шофьорите. По думите му около 100 хиляди наркозависими шофьори се движат по пътищата на страната.
В същото време, според КАТ, през 2014 г. са образувани 16,8 хиляди административни дела срещу шофьори, които са управлявали автомобил в нетрезво състояние. Това е доста малко, макар и с 20% повече от година по-рано.
Трудности с лекарството
Следователно до този момент инспекторът може да идентифицира наркоманите само по характерните им признаци и поведение, а точната диагноза се установява чрез лабораторни изследвания.
Първично и вторично сертифициране
Появата на руски наркотестери обаче няма да освободи инспектора от задължението да заведе шофьора за преглед при нарколог, а само ще изключи евентуална грешка, защото на пътните знаци на наркотична интоксикация може да не се забелязват, а днес там не е инструментален контрол на КАТ.
Заместник-началникът на Държавната инспекция за безопасност на движението на Руската федерация Владимир Кузин обясни, че шофьор, който се държи неадекватно (признаци на „неподходящо“ поведение са разработени от Министерството на здравеопазването), трябва първо да бъде проверен от инспектора с алкотест (който може да вземе до два часа, като се вземат предвид документите и търсенето на атестиращи свидетели), и едва тогава той може да бъде насочен към лекар.
Ако не се открият признаци на алкохолна интоксикация, се предлага да се изключи първичното изследване. Съответният законопроект вече се разглежда от Държавната дума. Виктор Травин, президент на Московския колегиум за правна защита на собствениците на автомобили, също подкрепя идеята за опростяване на проверката. Нещо повече, според него е необходимо изцяло да се изключи проверката от пътни полицаи от кодекса и да се изпращат шофьори директно на лекари, тъй като сега и лекарите, и инспекторите са една и съща процедура.
Както знаете обаче, водачът има право да откаже първоначалния преглед. И тогава той трябва да бъде откаран в медицинско заведение. Но ако откаже да бъде проверен от лекар, ще бъде лишен от правата си. Това е много тежко наказание за пиещия. Освен това, в случай на повторно нарушение, водачът е изправен не само срещу глоба от 30 хиляди рубли и лишаване от права, но и административен арест. Но ако има съмнение за интоксикация с наркотици, отказът да бъде разгледан може да разчита само на глоба и временно лишаване от права, тъй като фактът на интоксикацията му няма да бъде доказан.