За тези, които използват билети за влак за дълго време
И за тези, които не са чували за новите правила за услуги.
Ситуацията е следната. По погрешка, може би нейната собствена, може би картечница, въпреки че натиснах Electrozavodskaya, билет стигна до Фрейзър. Тъй като повече от година купувам месечен абонамент през цялото време, изобщо не съм чувал за новите правила за таксуване на 200 рубли за услуга. Не мога да върна билета според правилата. С мисълта, че ще си купя изходен билет, докато показвам билета си, се качих на влака. Едно време трябваше да направя това няколко пъти, нямаше проблеми. Пристигнах в Electrozavodskaya, след това ми обявиха 232 рубли, 200 рубли за наложената услуга под формата на пробиване на изходен билет, единствената алтернатива е да стигна до Fraser и да купя билет там, тоест да загубя работното си време. Но имам билет, логично просто трябва да доплатя за останалата част от пътя. Трябваше да отида при Фрейзър безплатно, тоест заек. Подобна ситуация беше с майка ми, пенсионерка, която легално пътува БЕЗПЛАТНО. Току-що проспа спирката си, слезе на следващата, като двете спирки бяха в една и съща зона за плащане. В резултат на това й беше казано да поеме към изхода, когато видя цената на услугите, тя просто реши да скочи от платформата, в Ramenskoye все още е възможно. Откъде идва цифрата точно 200 r?! И защо съм приравнен с безплатни ездачи?! Xs. След като потърсих малко в интернет, намерих групата TsPPK. И все пак чухме за правилото (то се обявява устно), че ако не маркирате картата за пътуване за броя пътувания на заминаващата станция, тогава няма да излезете на крайната дестинация. Така че там момичето написа, че на гарата няма турникети. Абонаментът за месец не е изгоден за нея. И попита как трябва да бъде тя? На което тя бе посъветвана да обмисли други абонаментни карти, без конкретни данни.
P.S. Къде да пиша до Rospotrebnadzor?