Възможно ли е да отидете на ремонт, ако цялата течност на сервоуправлението е изтекла GUR Service GUR Service
Как да разберем, че в системата на сервоуправлението има малко течност?
Когато се появи изтичане на сервоуправление, загубата на течност от системата винаги следва един и същ сценарий на няколко етапа.
Етап първи.
Ако на резервоара на сервоуправлението липсва само малко течност до нормалното ниво, тогава, когато воланът се завърти, изпод капака ще се чуе звук, подобен на виене или сърбеж. Но този звук ще се чува само на студена кола. Воланът не трябва да се стяга. Когато колата се затопли, звукът ще отшуми.
Етап втори.
Викът или бръмченето, които се появяват, няма да стихнат дори когато колата се загрее, а воланът ще стане малко ватен и стегнат. Звуците ще се чуват само когато завъртите волана.
Трети етап.
Воят или бръмченето под капака вече не се чува, а воланът е стегнат. Това означава, че цялото масло от системата на сервоуправлението вече е изтекло. За да проверите това, трябва да отворите капака на резервоара и да погледнете там.
Внимание! Шофирането, дори на кратко разстояние (5 км или повече) без никаква течност в системата на сервоуправлението, най-вероятно ще доведе до повреда на помпата на сервоуправлението.
Помпата на сервоуправлението не може да работи на сухо. В повечето случаи след това се поврежда - изземване на роторната двойка и не се поправя. Покупката на нова помпа може да струва от 10 до 18 хиляди рубли или повече. Особено жалко за помпата на сервоуправлението, ако е двуконтурна и е на автомобил с хидравлично окачване. Такава помпа може да струва от 30 до 100 000 рубли.