Възможно е да се избегнат повреди в дупките

В Унгария почти няма пътища, дори сред най-новите, при които зимните температурни колебания не биха причинили повече или по-малко щети. Разтопената утайка лесно попада дори в най-малките пукнатини, в които се разширява при замръзване, като по този начин увеличава размера на първоначално тънкия отвор. По време на следващото размразяване няма нищо, което да попречи на течността да се попълни, а следващото замразяване ще бъде дори по-голямо от пукнатината, която първоначално е малка. Ефектът от този процес се усилва и от трафика, преминаващ през дупката, колелата на превозните средства продължават да се чупят, раздробяват настилката и по този начин за сравнително кратко време може да се образува голяма яма във всичките й размери. Корекцията му не е толкова автоматична, от една страна се влияе от времето - възможно е само при сухо време - а от друга страна включва допълнително възпрепятстване на трафика, така че времето му не е случайно за технически или стратегически трафик причини.

Ако е възникнала неизправност и някоя част от превозното средство е повредена, препоръчително е да стоите безопасно в най-близкото подходящо място. Това, от една страна, ще предотврати по-нататъшни щети и, от друга страна, ще помогне да се разреши ситуацията с по-малко загуби. Не само си струва да се направи „задължителна“ снимка на „виновника“ и претърпените щети, а наличието на официален протокол също улеснява значително провеждането на производството по обезщетение, така че трябва да бъде извикан полицай. Важно е обаче да се подчертае, че компенсация за щети, причинени от дупки, може да се очаква само ако водачът на въпросния път не е обърнал вниманието на водачите на потенциалната опасност. По този начин, ако е поставен знакът "Неравен път", щетите трябва да бъдат поети от шофьора, в нарушение на правилото "Пътно и визуално шофиране".