Всичко за чип тунинг на вашата кола

Фърмуер от Ledokol, Paulus, ADACT

Работи с EMS3132 ECU

Автомобилите от тази марка са оборудвани с ECU на Siemens EMS_3132. ECU се намира в отделението на двигателя на автомобила близо до акумулатора

По принцип ECU е изграден на базата на процесора C167, използващ външен чип FLASH AM29F200BB за съхранение на данни в пакета PSOP_44

Днес има няколко начина за препрограмиране на този тип ECU.

Програмирането на ECU се извършва, без да се изважда последното от автомобила чрез диагностичния съединител с помощта на мигачи.

Диагностичният конектор в този автомобил се намира вътре в жабката и има стандартен OBDII пиноут

Пълният буквено-цифров код за маркиране съдържа достатъчно голям

набор от символи и може да изглежда различно. Зависи от вида на използвания буутлоудър. Авторът на това кой буутлоудър е прав и кой грешен не е за нас да преценяваме. Ще се опитаме да дадем пълна софтуерна класификация, разбирайки която можете лесно да се ориентирате в разнообразния свят на софтуера и калибровките на ECU на Siemens

Нека разгледаме примера LOGAN 1.6L_8V_E4

8200598393 ИД на софтуер

8201096253 ИД на хардуер

S110140025A Код за излъчване (MF код) (Фабричен идентификатор на ECU)

8200856659 Номер на част

Кодът за излъчване, софтуерният идентификатор и номер на част се показват на стикера на ECU.

Broadcast Code, Software ID, Hardware ID се показват в прозореца за идентификация

Модифицираният фърмуер се идентифицира чрез Broadcast Code и версия за калибриране. Например:

Днес от мигачите, предлагани на пазара с това ECU, те могат да работят със следния диагностичен метод:

Тези товарачи могат да работят (четене-запис) в диагностичен режим само с калибровки от 32kB (за PAK_3 и 32kB и 64kB, въпреки че правилният размер за калибриране на този ECU е 32kB). В повечето случаи това е достатъчно за препрограмиране. Освен това този метод е напълно безопасен за ECU, т.е. дори ако основният софтуер е неправилно определен и ECU е препрограмиран с калибровки от друг софтуер, работоспособността винаги може да бъде възстановена чрез записване на "родните" калибрации.

Внимание! При този метод на работа не е възможна пълна подмяна на софтуера в ECU.

2. Работа през BSL-режим на ECU процесора.

При този метод ECU се програмира с премахването на последния от колата с помощта на товарачи, които работят с ECU процесора чрез режим BSL.

Като подготовка ECU трябва да се свали от колата и да се разглоби. Разгъваме 5 скоби, закрепващи долния капак на ECU към тялото и внимателно го откъсваме с отвертка, разкачаме го.

За да прехвърлите процесора в режим BSL, е необходимо да затворите 104-ия крак на процесора или 28-ия крак на паметта AM29F200BB FLASH през резистор от 4,7-10kOhm към земята, преди да подадете мощност.

За по-удобен процес на препрограмиране се препоръчва използването на специализирана сонда и захранване, предназначени за тази цел.

Свързване към конектора на ECU в режим "на масата":

---