Времето на Мавриций изтича за изпомпване на гориво от заседналата лодка La Presse
(Махебург) Интервенционните екипи в Мавриций участваха в състезание срещу часовника, за да предотвратят ново изтичане на петрол в райските си води.
- & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Finternational% 2Fafrique% 2F2020-08-10% 2File-maurice-the-time-press-to-pump-the-fuel-from-the -failed-boat. php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Споделяне във Facebook ">
- ✓ Копирана връзка
Насипният превозвач MV Wakashio, който превозва 3800 тона мазут и 200 тона дизел, удари риф в Pointe d’Esny на 25 юли. Пукнатина в корпуса доведе до изтичане на петрол, който замърси коралови рифове, лагуни и мангрови гори в безпрецедентно екологично бедствие за този остров в Индийския океан.
Разположен на югоизточното крайбрежие на острова, Pointe d'Esny е екологичен скъпоценен камък, известен със своите международни защитени обекти, тюркоазени води и защитени влажни зони.
Повече от 1000 от 4000-те тона гориво, превозвани от MV Wakashio, вече са се разляли в морето, според Акихико Оно, вицепрезидент на Mitsui OSK Lines, японската компания, експлоатирала кораба.
В понеделник хеликоптери транспортираха част от изпомпваното гориво до брега, но усилията първоначално бяха затруднени от бурното море и силния вятър.
Метеорологичните условия, довели петролната петна, разлята от кораба за насипни товари, по-близо до брега, обаче се подобриха, позволявайки на шлеп да се приближи до кораба, каза министър-председателят Pravind Jugnauth.
„Успяхме да изпомпаме 500 метрични тона [понеделник]. В резултат на това в кораба все още остават 1959 метрични тона мазут “, обясни Югнаут на пресконференция.
Властите признаха, че лодката има опасност да се счупи. „Намираме се в напреднал етап от процеса на фракинг. Насипният превозвач няма много време ", каза ученият спасител при условие за анонимност.
Експерти и оборудване
Водолази забелязаха нови пукнатини в корпуса на лодката и от брега се чуха силни пукания, където течеше основно почистване.
Почти 3,6 километра плаващи язовири от коноп и тъкани са плетени, предимно от хиляди доброволци, за да се опитат да задържат водната маса.
„Цялата морска екология е засегната от течния нефт, разлят от кораба. Ние сме силно засегнати от този проблем ”, обясни Елдридж Лархубарбе, студент, дошъл да помогне.
Япония изпрати в понеделник шестимесечен екип, включително брегова охрана, за да помогне на властите в Мавриций.
Франция изпрати повече от 20 тона оборудване, включително 1300 метра стрели, помпено оборудване и защита, както и дузина експерти със самолет и лодка от Реюнион. На около 200 километра френският остров не е застрашен, заяви френското правителство.
Говорител на Mitsui OSK Lines каза също пред AFP, че компанията ще изпрати екип от експерти във вторник, веднага след като тестват отрицателно за COVID-19.
"Дълбоки извинения"
Японската компания Nagashiki Shipping, собственик на лодката, в понеделник издаде "дълбоки извинения на хората в Мавриций" в изявление и обеща да направи всичко възможно, за да опази околната среда и да смекчи последиците от замърсяването ".