Въпроси и отговори за електронни скутери - ръководство

На 15 юни 2019 г. наредбата за т. Нар. Електронни скутери влезе в сила в цялата страна, оттогава електрическите скутери се виждат все по-често по пътищата в Северна Германия. Какво трябва да имат предвид купувачите и наемателите?

Какво е е-скутер?

На пръв поглед електронният скутер изглежда като нормален скутер с кормило или парапет, но има електрически мотор. Той може да кара максимум 20 км/ч. Едно зареждане на батерията обикновено е достатъчно за 15 до 30 километра. Много модели от начално ниво струват около 300 евро, но може да бъде и много по-скъпо. BMW например предлага електро-скутер за 2400 евро.

Кой има право да управлява е-скутер?

Всеки, който е на поне 14 години. Не ви трябва шофьорска книжка.

Задължително ли е каската?

Не, не е задължително да се носят каски. Но разбира се вие сте по-сигурни с каска.

Къде е разрешено скутерите да шофират?

Ако има велосипедна пътека или защитна лента, е-скутерите трябва да се возят по нея. Ако и двете не са налични, електронните скутери споделят пътя с автомобили и мотоциклети. Първоначално беше обсъдено дали по-бавните електронни скутери с максимална скорост от 12 км/ч също могат да се движат по тротоара, но имаше опасения за безопасността. Следователно тротоарът е табу.

АУДИО: Електронни скутери в големите градове на Северна Германия (28 минути)

Мога ли да взема електронния скутер със себе си в автобуса и влака?

Много скутери могат да бъдат сгънати компактно. Следователно те са много подходящи да ги вземете със себе си в обществения транспорт. Deutsche Bahn обяви, че сгъваемите електронни скутери могат да се транспортират безплатно във всичките им влакове за дълги разстояния, тъй като те могат да бъдат прибрани под седалката или в багажника. Скутерите също имат право да се возят в автобусите и влаковете на Hamburger Verkehrsverbund (HVV) - но отново само ако могат да бъдат сгънати. В противен случай има блокиращи часове като за велосипеди: т.е.в делнични дни между 6 сутринта и 9 сутринта и между 16 и 18 часа скутерът трябва да остане отвън.

Подлежат ли застраховки на електронни скутери?

Да, електронните скутери се нуждаят от застраховка гражданска отговорност. За разлика от pedelecs, при които електрическият двигател поддържа само мускулна сила, те се класифицират като моторни превозни средства и не могат да бъдат застраховани с полица за частна отговорност. Скутерите са третирани като мотопеди или мотоциклети. Необходима ви е и значка, на практика мини регистрационен номер, върху който да се залепите. В случай на кражба според застрахователната индустрия не се прилага застраховката за съдържание, а отделно сключена комплексна застраховка.

Какво струва застраховката?

Няколко застрахователи предлагат тарифи за отговорност за електронни скутери за около 30 евро годишно. Цялостната застраховка срещу кражба струва между 20 и 40 евро годишно, в зависимост от застрахователя. Някои компании предлагат отстъпки и за двата вида застраховки за шофьори над 23 години.

На какво трябва да обърнете внимание при покупка?

Много важно: Уточнете при дилъра дали моделът на скутера има общо разрешение за експлоатация (ABE) от Федералния орган за автомобилен транспорт. Това гарантира, че отговаря на всички официални разпоредби. Все още можете да намерите модели в онлайн търговията, които могат да карат по-бързо от 20 км/ч, например - това не би трябвало да бъде. За да бъде регистриран, е-скутерът също се нуждае от две независими спирачки, осветление и камбана.

Какво ще кажете за скутери, закупени преди влизането в сила на новия регламент?

В идеалния случай скутерът вече отговаря на всички изисквания за одобрение на пътя. Производителите могат също да кандидатстват за ABE на по-късна дата. Модели, които не са подходящи за път, могат да бъдат преоборудвани. Но това може да отнеме много време и да струва скъпо. Във всеки случай трябва да се свържете с производителя, защото без ABE няма да получите никаква застраховка и нямате право да използвате скутера в трафика.

Можете също така да заемете електронния скутер в градовете?

Различни компании експлоатират системи за отдаване под наем в градовете на Северна Германия като Хамбург, Хановер, Кил, Росток, Брауншвайг, Гьотинген и Оснабрюк. Повечето от тях работят според свободно плаващия принцип: резервирайте и наемете скутер с помощта на приложението, след което го паркирайте на пътя след пътуването. Цената е около 15 цента на минута под наем.

Опасни ли са електрическите скутери?

Електронните скутери са на път в САЩ от края на 2017 г. Според проучване на потребителската организация Consumer Reports, има повече от 1500 наранявания в цялата страна при катастрофи с електронни скутери и четирима души са загинали. Като се добавят всички транспортни средства обаче, в САЩ има около 1,7 милиона произшествия с телесна повреда всяка година. Класифицирането на числата е трудно, защото скутерът е само в началото на своята крива на растеж. Consumer Reports откриха и нещо друго: досега само няколко шофьори в САЩ са носили каски. А със защитата на главата рискът от нараняване е значително намален.

Кои съвети за безопасност трябва да имат предвид шофьорите?

Експертите по трафика имат основни съвети, които шофьорите на електронни скутери трябва да имат предвид:

Важно е да носите каска, въпреки липсата на изискване за каска.
Практикувайте на тихо място, преди да скочите в трафика.
Планирайте добре маршрута и, ако е възможно, карайте там, където има велосипедни пътеки.
Посочете промяна на посоката възможно най-рано.
Ако е възможно, карайте един зад друг, а не един до друг.
Никога не карайте скутер за двама.
Не шофирайте под въздействието на алкохол.
Поставете краката един зад друг.
Без внезапни кормилни движения.
Не шофирайте с една ръка.

Какви глоби могат да се прилагат?

Според ADAC за греховете на е-скутери се прилагат следните глоби:

Когато светофарите са червени: между 60 и 180 евро.
Шофиране по тротоара: 15 до 30 евро.
Шофиране по магистралата: 20 евро.
Шофиране без осигурителен номер: 40 евро.
Шофиране на скутер без разрешително за експлоатация: 70 евро.
Шофиране рамо до рамо: 15 до 30 евро.