Въпроси и отговори - френска парамоторна школа
Кой може да лети с парамотор ?
Абсолютно всички на възраст от 15 години, минималният необходим за преминаване на ULM сертификат; няма горна граница. Средно физическо състояние е достатъчно, за да избягате няколко десетки метра с тегло 20 кг на гърба. Хората, които предпочитат излитане на колела, ще изберат леките едноместни колички Fun Flyer, позволяващи да се научат да летят за няколко часа.
Какви са разпоредбите за пилотиране на парамотор ?
Във Франция парамоторът е ULM. ULM се класифицират в 5 категории: махала, многоосни, моторизирани парапланери, жирокоптери и моторизирани балони. За да летите легално във Франция, трябва да преминете теоретичния ULM патент, който е общ за 5-те категории, и практическия патент, издаден от парамоторен инструктор. Трябва също да идентифицирате крилото си (2 цифри от отдела + 2 букви). Що се отнася до чуждите държави, на практика има толкова регулации, колкото са държавите, и си струва да се разбере. Можем да поставим страните в 2 категории: държави, в които всичко, което не е разрешено, е забранено и държави, в които е забранено всичко, което не е забранено. Зависи от политическия режим, региона, пространството на свобода, което се предоставя на въздушните неща.
Опасно ли е ?
Очевидно това е най-безопасният въздушен спорт от всички: тъй като първо използва гъвкаво крило от парашути и в случай на повреда на двигателя, парапланерът ви позволява да се спускате много бавно и да кацате много внимателно на краката си. Ако крилото не е в идеалната позиция, излитането е невъзможно, така че няма риск от излитане при лоши условия. Това е и самолет, който използва парапланери, предназначени за планински полет, в силна и нарушена аерология, но който ще се използва в равнината, в спокойна и ламинарна аерология, поради което значително нараства безопасността в сравнение с парапланера за свободен полет. Това е най-лесният и безопасен въздушен спорт от всички за учене.
Колко време отнема да се научиш да летиш ?
За напълно начинаещ са необходими около 5 до 10 дни, за да бъдете автономни в парамотор. Тези дни се състоят от сесии за управление на платното на земята и след това самият парамоторен полет. За 5 до 10 дни е възможно да извършите цялото си обучение, 10 парамоторни полета, минимум гарантирани от Adventure училищата.
Може ли друго въздушно преживяване да ускори обучението ?
Разбира се. Парапланеристите, но и участниците във всички други въздушни спортове, няма да се налага да придобиват рефлексите поради 3-то измерение и следователно могат да работят много по-бързо. Въпреки това, манипулирането на парапланера на земята е доста специфично, първата фаза на манипулиране и надуването на земята ще останат необходима проходна точка за всички.
Колко бързо лети парамотор ?
Със скоростта на парапланеристите те имат скорост между 20 km/h (забавена до максимум) и 45 до 50 km/h и дори 60 km/h (в зависимост от вида на крилото). Средната скорост на движение е около 45 км/ч. Това разбира се е скорост по отношение на масата на въздуха. По отношение на земята тази скорост ще бъде увеличена или намалена от скоростта на вятъра. Противно на общоприетото схващане, по-мощният двигател няма да накара парапланера да се движи по-бързо, но ще го накара да се изкачи по-бързо. Независимо от използвания мотор, винаги ще имате еднаква хоризонтална скорост с едно и също платно.
Колко високо може да се изкачи ?
На максималната височина, на която двигателят може да работи, която е няколко хиляди метра. Всъщност двутактовият топлинен двигател ще загуби част от работата си с увеличаване на надморската височина. Когато двигателят отслабне в мощност, ефективността на витлото се намалява и скоростта на изкачване става по-бавна. Когато скоростта на изкачване падне до нула и двигателят с пълна мощност балансира съпротивлението, вие сте достигнали максимума. Един парамотор вече е преминал над Мон Блан на 5100 м, а различните пилоти на Adventure обикновено са се изкачвали на 3 или 4000 м. Въпреки това, това представлява много малък интерес, защото е много по-приятно да се разхождате на 150 или 200 м над земята, за да посетите пейзажите отгоре. Това е разумна надморска височина по отношение на безопасността, с възможност за маневриране при избора къде да се приземи.