Volkswagen Passat B3, Търсене и отстраняване на неизправности на стартера, Volkswagen Passat
9.3.3. Отстраняване на неизправности и ремонт на стартера
При тестване с 220 V, внимавайте да не докосвате с ръце частите на стартера под напрежение.
един. Почистете всички части на стартера.
2. Проверете състоянието на намотката на статора. За да направите това, включете тестовата лампа във веригата 220 V AC и свържете проводника към един от клемите на намотката на статора, затворете другия край на веригата към корпуса. Ако лампата е включена, изолацията на намотката е повредена. Сменете намотката или статора. Проверете втората намотка по същия начин (вижте бележката).
Намотките на статора могат да бъдат проверени с мегер. Свържете единия контакт към клемата, а другия към корпуса на статора. Съпротивлението на намотките трябва да бъде най-малко 10 kOhm. Ако е по-малко, сменете статора.
3. Разгледайте котвата. Ако колекторът е замърсен или има рискове, драскотини и др., Шлайфайте го с фина стъклена кърпа. Ако има значителна грапавост на колектора или ако има слюдени издатини между плочите, смилайте колектора върху струг и след това го смилайте с фина стъклена кърпа. Изтичането на сърцевината спрямо шийките на вала не трябва да надвишава 0,08 mm. Ако изтичането е по-голямо, сменете котвата.
4. Ако откриете жълта плака от лагера на вала на котвата, отстранете я с фина шкурка, в противен случай това ще доведе до задръстване на зъбното колело на вала. Ако по повърхностите на вдлъбнатините и шлиците на вала има издрасквания, прорези, сменете арматурата.
пет. Проверете надеждността на запояване на проводниците на намотката на котвата към колекторните плочи. Проверете намотката в краищата на котвата: диаметърът на намотката трябва да бъде по-малък от железния пакет на котвата. Ако диаметърът е по-голям, сменете анкера.
6. Проверете състоянието на намотката на котвата с тестова лампа във веригата AC 220 V. Свържете проводниците към колекторната плоча и сърцевината на котвата. Ако лампата светне, тогава има късо съединение на намотката на котвата или колекторната плоча към земята. В този случай трябва да смените котвата.