Войната в Украйна трябва да приключи
За парада на американски дипломати, които наскоро посетиха Капитолийския хълм (седалището на правителството на Конгреса на САЩ, законодателната власт на федералното правителство), "ясната и настояща опасност" е, че Америка може да не предостави повече от половин милиард долара помощ. ежегодно поддържане на сегашния режим в Киев на повърхността, особено след като такава помощ идва след почти тридесет години. Със сигурност трябваше да се намерят някои предимства. С европейска и американска помощ бившата атомна електроцентрала в Чернобил изглежда е украсена със слънчеви панели и е последвана от вятърни паркове. Колко очарователно. Разбира се, тези възобновяеми източници може да не решат енергийните проблеми на Украйна твърде рано, но поне биха могли да осигурят комфорт на милиони фенове на HBO. Всъщност, ако Киев загуби значителните транзитни такси, които е печелил години наред с транспортиране на руски газ, Вашингтон ще има много по-голяма дупка, която да запълни, за да помогне на Киев да излезе от икономическия си дефицит.
Това изисква по-внимателно разглеждане на известния телефонен разговор между Тръмп и украинския президент Владимир Зеленски, в който двамата президенти поставят плочата с недостатъчна подкрепа, получена от Украйна от Берлин и Париж. Може би тези двама съюзници на Организацията на Северноатлантическия договор (НАТО) просто трябва да бъдат обучени от елита на американската дипломация относно ясната реалност, пред която е изправена европейската сигурност? Или може би заплахата все пак не е толкова лоша? Трябва ли Украйна, с всичките си форуми, наистина да създаде тигела, в който ще се превърне бъдещето на световната политика, както непрекъснато твърдят украинските легиони от Вашингтон?
Тази почитаема тълпа няма да се радва да научи, че руското министерство на транспорта обяви на 1 ноември, че влаковете ще започнат да се движат между Крим и Русия преди края на 2019 г. Обявена е програма за влакове от Санкт Петербург и Москва до Симферопол и Севастопол. Тези влакове, разбира се, ще пресичат известния Кримски мост, който с голяма помпозност беше отворен за автомобилен трафик през 2018 г.
Към края на октомври, според руски доклад, "тежки технически влакове", състоящи се от локомотив с 23 вагона, пълни с натрошени камъни, се движат по моста за тестове. Общото тегло на тестовия влак е 2400 тона. Очаква се товарният трафик да започне по моста през юни 2020 г., но има малко забавяне поради откриването на значителен археологически обект в Керч. Това откритие включва селище от 5 до 3 век пр.н.е.
От известно време по моста вървят коли и камиони. Изглежда, че нов рекорд е постигнат в средата на август 2019 г., като за един ден са преминали почти 36 000 превозни средства. Все пак се признава, че местната автомобилна инфраструктура трябва да се подобри, тъй като задръстванията често се случват в близост до моста. Така се роди план за изграждане на магистрала до град Краснодар.
Железопътните коловози бяха положени на моста през юли 2019 г. Руските експерти казват, че прецизното заваряване ще позволи на "влаковете да се движат гладко и тихо". Властите също монтираха шумозащитни екрани на моста в райони близо до бреговата линия от двете страни на моста.
Несъмнено отварянето на железопътната линия над моста е друга важна стъпка в интеграцията на полуострова, не на последно място, защото руснаците са доста влюбени в пътуването с влак на дълги разстояния - обичай, научен от съветските времена. Русия също има тенденция да се доверява повече на пътуванията с влакове, отколкото на размирната национална мрежа за въздушен транспорт. По-важното е, че способността за редовно извършване на евтин тежък транспорт от континента също ще бъде съществена полза за перспективите за развитие на полуострова. По този начин, въпреки че няколко западни синоптици биха искали да обявят Русия "в упадък", това изглежда не е толкова точно, колкото се смяташе досега. До известна степен руската икономика все още е сред най-големите в света. Това може да обясни защо Кремъл все още е в състояние да предприема такива големи национални проекти от време на време.
Може би сега е подходящ момент да се преразгледа сложната кримска дилема за американските читатели. Наистина има много причини, поради които външнополитическата институция на Съединените щати трябва да я „преодолее“ (напр. Да приеме ситуацията), когато става въпрос за този известен черноморски полуостров. По-долу има десет такива причини.
На първо място анексирането беше относително безкръвно приключение, отразяващо добре познатите симпатии на самия полуостров. По този начин, в сравнение с насилието, разпространило се по целия свят, от Мианмар до Либия до Мексико, това едва ли е основна грижа.
На второ място, за историците сред нас е много важно, че съветският лидер Никита Хрушчов връчи Крим през 1954 г. по-символично и като своеобразен „подарък“ на своите украински колеги.
Трето и продължавайки по историческата тема, може да се каже, че руснаците всъщност са плащали реки кръв за Крим, както през Кримската война, така и по време на Втората световна война - исторически епизод. което наистина спаси планетата от нацизма.
Четвърто, трябва да се отбележи, че Русия вече имаше гигантска военноморска база в Крим през целия постсъветски период. Това категорично предполага, че Москва винаги е разглеждала полуострова като основен национален интерес.
Пето, хаосът от разпадането на Съветския съюз не позволяваше добре обмислено разграничаване на националните граници. Следователно тези граници ще продължат да бъдат засегнати от нестабилност през следващите десетилетия. Това е разумно органично развитие и е от малко реално значение за националната сигурност на САЩ.
Шесто, може да се осъзнае, че неолибералният навик за конкретизиране на международното право се превърна в основен проблем за световната политика. В този случай международните адвокати биха могли да прекарат дълго време във фантастичната зона, където Крим ще бъде върнат на Украйна и където това „престъпление“ е над всички приемливи норми, но останалата част от човечеството би искало да се върне към нормалния живот.
По този начин седмата причина е, че големите европейски държави, като Италия, са уморени от санкциите, наложени на Крим. Можем само да се чудим колко европейски икономики биха могли да бъдат по-здрави днес, включително и на Германия, ако Европа реши да се откаже от тези политики за икономически санкции.
Като осма причина може да се каже разумно, че тези враждебни санкционни политики разделят НАТО и пречат на Алианса да действа срещу реални заплахи за сигурността, като тероризъм и имиграция.
Тогава девета причина е, че продължаването на напрежението, породено от Крим, може, поради липса на разбиране, да доведе до военна конфронтация между САЩ и Русия, която за кратко време може да достигне ядреното ниво на конфликта.
Като десети и най-важен момент може разумно да се надяваме, че Москва ще бъде готова да компенсира Киев за отказа от полуострова. Това може да приеме много форми, от благоприятни газови споразумения до спиране на подкрепата за бунтовниците в Източна Украйна и приемане на присъединяването на Украйна към НАТО.
По този начин американските дипломати вероятно трябва да се въздържат от реактивиране на старото напрежение от Студената война и да се съсредоточат върху преговорите за тази „голяма сделка“, за да поставят европейската сигурност на положителен път. Такъв бизнес не е толкова трудно да се направи.
Засега украинците и другите в Югоизточна Европа може да са по-малко притеснени от шоуто във Вашингтон и още повече, ако тази зима стане горещо. Жалко, че американският LNG не може да бъде разтоварен в Одеса, защото турците отдавна са решили, че такива кораби не могат да преминат безопасно през Босфора. При настоящите отношения между САЩ и Турция обаче това решение едва ли ще се промени скоро. Въпреки това американските петролни компании може да се радват да видят американския природен газ да влиза в Украйна за първи път, въпреки че съвсем не е ясно колко е икономически или екологично ефективен. Може би, ако президентът Тръмп прекрати войната в Афганистан, както обеща, някои от десетките спестени милиарди биха могли да бъдат заделени за Киев за изграждането на още повече вятърни турбини.
Има този малък проблем, че помощта, предоставена от САЩ, изглежда допринася дори за увеличаване на корупцията, чието намаляване се преследва. Изглежда обаче, че американските дипломати и "украински експерти" няма да бъдат доволни, докато не видят видеоклип с противотанкови ракети и снайперски пушки, произведен в Америка, причиняващ голям брой жертви сред етнически руснаци в Източна Украйна.
За щастие повечето украинци са по-мъдри и по-реалистични. Те знаят, че подобни „успехи“ на бойното поле ще бъдат последвани от руски въздушни нападения и ракетни атаки срещу Украйна. Те също така знаят, че нито американците, нито останалите европейци бързат да дойдат и да ги спасят от това тъжно нещо.