Внос от Китай в ЕС по железопътен транспорт
Пандемията Covid-19 засили железопътния товарен превоз между Китай и Европа: увеличение от 68% за една година.
Считан за компромис между морския транспорт и въздушния транспорт по отношение на време/разходи, железопътният товарен превоз предлага време за пътуване от около 18 дни. Но тъй като железопътният капацитет е оспорен, закъсненията вече са от три до пет дни и цените на железопътния транспорт се увеличават. Следва продължение…
Трябва да се наблюдават и други данни ... Това е митническата процедура, използвана при пристигане в Германия (пункт за влизане в ЕС).
Нашето наблюдение:
Френските вносители, които внасят от Китай по железопътен транспорт, понякога откриват, че митническата декларация за внос се издава в Дуисбург на електронен формуляр на немски език и че от тях доставчик или митница не е поискано ДДС.
Трябва ли да се притесняваме? Малко да !
Обикновено, когато стоки от трета страна се въвеждат на митническата територия на ЕС от държава-членка, различна от тази на вносителя, спедиторите или транспортните агенти установяват транзитен документ Т1, който придружава стоките до мястото на митническо оформяне в държавата-членка Държава на вноса. Тази стока остава под митническо наблюдение до крайния пункт за митническо оформяне.
При пристигане в този момент вносителят обикновено го пуска за потребление: той представя необходимите документи, плаща всички мита и митнически ДДС по ставка, която е в сила в неговата държава (ДДС не може да бъде авансиран при условия).
Въпреки това отбелязваме, че доставчиците на услуги в Дуисбург в Германия често избират друга митническа процедура: простото пускане в свободно обращение в държава-членка, последвано от незабавна доставка в друга държава-членка.
Конкретно: френският вносител освобождава митницата в Германия, но въпреки това не увеличава германския ДДС, при условие че стоките заминават незабавно за Франция (или друга държава-членка). Това е кодифицирано в митническата декларация за внос под код на митническа процедура "42".