Внимание, Porsche 911 Идва най-бързият Lotus някога! Уикенд
Lotus е построил много бързи коли в своята 60-годишна история. Най-бързият досега е на автомобилното изложение в Женева. Поздравете Lotus Evora 400. Той създава максимална скорост от 300 км/ч и ускорява от нула до 100 км/ч за 4,2 секунди. Част от отговорността е оптимизирана версия на 3,5-литровия V6 с компресор, известен от Exige S и Evora S (първоначално от Toyota), който сега изплюва 406 вместо предишните 350 к.с. Въртящият момент леко се увеличава от 400 на 410 нютон метра. Увеличението на производителността идва от нов компресор, включващ охладител за нагнетявания въздух, оптимизирано управление на двигателя и нов отработен газ. Между другото, 400 в "Evora 400" се отнася до британската мощност от 400 к.с.
По-лесно и значително по-бързо
Evora 400 е нещо повече от "повече мощност". Повече от две трети от 2 + 2-местните трябва да са нови. Това включва и намаление на теглото с 22 килограма, което се дължи главно на капачката на по-леките седалки, мотоциклетите и опорите на двигателя. Във връзка с увеличаване на притискащата сила - предницата, триделният заден спойлер и дифузьорът са оптимизирани - това гарантира шест секунди по-бързо време на обиколка на вътрешната тестова писта в Hethel.
По-удобно в интериора
Както при Exige S, има тристепенен контрол на сцеплението с режимите Drive, Sport и Race. Evora 400 е фабрично оборудван с ръчна шестстепенна скоростна кутия, чиято скоростна кутия е подобрена благодарение на нов съединител и нов маховик. Като опция се предлага и шестстепенна автоматична. Интериорът също е ясно оформен: Lotus преработи цялото алуминиево шаси и направи стълбовете и мостовете по-тънки и по-плоски, за да подобри влизането и излизането. В допълнение, сега трябва да има повече място на втори ред, а дизайнът на пилотската кабина също е актуализиран.
Лотос на път за растеж
Evora 400 е визуално разпознаваем от новия си дизайн отпред, който вече включва и дневни LED светлини. Отзад - както споменахме - големият спойлер и масивният дифузьор привличат вниманието. Шефът на Lotus Жан-Марк-Галес, който иска да увеличи продажбите до 3500 автомобила годишно в рамките на три години (около 2000 автомобила са продадени през 2014 г.) нарича Evora 400 „най-бързият уличен легален Lotus, който някога сме произвеждали, с производителност това може да се постигне само с автомобили, които струват значително повече. " Това ни води до цената. Lotus все още не е направил официално изявление, но може да се очаква увеличение с добри десет процента в сравнение с настоящата Evora S. Evora S се предлага от 79 000 евро. Lotus очаква да успее да увеличи общото производство от 45 на 70 коли на седмица до есента на 2015 г. Доставката на Evora 400 ще започне в края на лятото на 2015 г.