Влак САЩ - Амтрак

всяка година
В страната на кралицата кола (както удобно ни напомня британският ежедневник The Guardian) , политиците не се блъскат да обсъждат бъдещето на обществения транспорт. С изключение на дискусиите за цената на инфраструктурата и партньорствата, които президентът Тръмп би искал да създаде, за да ги финансира, темата едва ли заслужава няколко реда в програмите на кандидатите за местните избори.

Време срещу цена. Всички американци, както и пътници, преминали през Съединените щати, знаят за поне две компании за наземен транспорт. Amtrak има 21 000 мили (34 000 километра) железопътна мрежа, по която се движат 300 влака всеки ден и 30 милиона пътници всяка година (за сравнение SNCF е 32 000 километра, 14 000 влака и над милиард пътувания). Треньорите на хрътки обслужват 3800 дестинации и превозват 18 милиона пътници всяка година. Други компании, като Megabus, също предлагат редовни пътувания.

Влакът се счита за скъп, а автобусът евтин. Но влакът е бърз, а автобусът бавен. Ето го Amtrak vs. Хрътка, на двупосочно пътуване между федералната столица Вашингтон и главния град Пенсилвания, Филаделфия, на разстояние 136 мили (приблизително 200 километра).

1/Пътуване. Влака, която свързва Линчбърг (Вирджиния) с Бостън (Масачузетс) през Вашингтон, Филаделфия и Ню Йорк, има дузина сребърни коли за около 300 пътници и с големи места за багаж. Прави много спирания и отбелязва напредъка си със силно звучене. Междуградски автобус която свързва Филаделфия с Ричмънд (Вирджиния) през Вашингтон и Балтимор, може да побере 55 пътници.

2/Цена. Амтрак: $ 107 (€ 97) в едната посока, втора класа. Като резервирате предварително, можете да получите по-ниска цена. Ние не избираме нашето място. Хрътка: $ 28,5 (€ 26) в едната посока, единичен клас. Възможност за закупуване на възстановим билет за допълнителни $ 6.

3/Станции. Вашингтон и Филаделфия, подобно на Ню Йорк, са украсени с превъзходни гари от 19-ти век и архитектурни скъпоценни камъни. Автобусите на хрътките използват автогара на гара Union в центъра на Вашингтон. Във Филаделфия автогарата, обикновена бездушна зала, се намира в квартал Чайнатаун.

4/Качване на борда . Амтрак съветва да присъствате поне 20 минути преди заминаването. Дългата опашка се простира до гарата. На платформата, след като колата се напълни, вратите се затварят и стълбището за достъп се прибира. Въпреки проверката на билетите при заминаване, контролерът се връща във влака след всяка спирка и говори на пътници, които все още не е виждал (здравей SNCF). Хрътка заявка за присъствие 15 минути преди заминаване. Качването става бързо, след като пътниците оставят багажа си в багажното отделение.