Видове възли

Най-опасни възли, най-популярните възли, списък на морски възли, дантелени възли и т.н. - разгледано в този раздел на сайта.

Пиратски възел - Tumble Hitch - Жуков самосвал

Снимка-1 показва четири варианта за плетене на пиратски възел, където последният контур се гмурка в предишния контур от различни страни и позиции. Въпреки че тези вариации по темата за пиратския възел понякога се наричат злодеи, разбойници, пиратски възли, всъщност те са един и същ възел.

Не става въпрос за имената, а за пиратския възел във всички тези варианти не е надежден възел, както понякога твърдят някои любители на възела. Като корабен боцман трябваше да използвам пиратски възел в моята морска практика, но никога не съм го използвал, за да сляза от височината на любимия си. Не само това с съществува постоянна опасност да се хване на вървящия край и по този начин да се раздърпа възелът, но също така е опасно пиратски възел на опора с диаметър, по-голям от диаметъра на въжето.

Самодъмпингов тревен контур. Примка за пристягане

На учебния и симулаторен кораб „Котлас“ в Архангелск веднъж разпознах интересна самодъмпингова единица. Той плете бързо и се състои от две преплетени затворени бримки (колчета). Накрайникът за навиване се навива в преплитане "лък" за бързо освобождаване на възела.

Снимката показва метод на плетене стъпка по стъпка.

За себе си го нарекох самодъмпинг тревна линия. Наскоро в книгата "Възли" И. Балабанов откри този възел, наречен лента за връзване. Там той е показан без лък, с контролен възел и собствен начин на плетене.

Движение на връзката

Техническа готовност на партньорите за връзка, морални и волеви качества до голяма степен определят победата при изкачването. Случайното, недобре замислено образуване на лигамента е неприемливо. Гаранцията за успеха на връзката е нейната прилика, хармония в тренировките.

Основното условие за безопасна работа на лигамента и групата като цяло е взаимното застраховане. Когато шофирате по терен, един от основните елементи на безопасността е самозалепването, което е необходимо във всеки случай, когато има предположение за опасност. Самопрекъсването свързва алпиниста с терена, по време на дръпване трябва да поеме част от товара върху предпазното въже.