VELOAMFIBIA, МОДЕЛИСТ-ДИЗАЙНЕР

veloamfibia
Семейството на водните велосипеди е разнообразно и многобройно, но всички те имат съществен недостатък: транспортирането им по суша е много трудно. Друго нещо е „амфипираният“, на сушата се чувства толкова уверен, колкото и на водата. Тайната на подобна гъвкавост е в неговия задвижващ агрегат - коляновият вал с гребени колела при пътуване по пътя е водещата „предна ос“.

Направата на „амфип“ не е толкова трудна. Започнете работа, като направите рамката на лодката. Залепете рамките от борови ленти с напречно сечение 35 × 15 мм, подсилете фугите с шперплат шалчета и винтове. Нарежете транцевата дъска от лист шперплат с дебелина 12-15 мм. Размерите му са 900 х220 мм. За надлъжния комплект на тялото пригответе четири летви с напречно сечение 20 × 20 mm, две с напречно сечение 35 × 15 mm и една с 35 × 35 mm. Дължината на всяка релса е 2000 мм. Килът също изисква релса 1330x35x15 mm.

Няколко дни преди сглобяването на рамката, заготовката за киловата лента (с напречно сечение 35 × 35 mm) трябва да се накисне във вода (за два дни) и след това да се фиксира върху подложката - дъска с дебелина около 40 mm. Отклонението на дървения материал трябва да съответства на конфигурацията на дъното. След изсъхване в продължение на два до три дни детайлът се поставя върху равна хоризонтална платформа и се фиксира с малки пирони. Отбележете местоположението на рамките с цветен молив или флумастер и изрежете жлебовете на посочените места. Инсталирайте елементите на напречния комплект върху релсата на кила и временно ги фиксирайте върху нея. Освен това, в ъглите на рамките и борда на транца, направете канали за релсите на надлъжния комплект.

дебелина около

Триколесни земноводни:

1 - въртяща се единица; 2 - седалка; 3 - волан; 4 - задвижващо колело; 5 - калъф; 6 - колянов вал; 7 - shturtros; 8 - кормилен барабан

veloamfibia

Кормилно управление:

1 - волан; 2 - кормилен вал; 3 - шплинт с шайба; 4 - скоба, кормилен лагер (стомана s3); 5 - централен опорен лагер; 6 - опора; 7 - килова лента; 8 - долна облицовка

Рамката е сглобена с поливинилацетатно или казеиново лепило и винтове. При сглобяване внимателно проверявайте взаимното положение на елементите на надлъжния и напречния комплект, като избягвате изкривявания. Останалите надлъжни елементи на комплекта се регулират на място, тоест релсата се нанася върху рамките, маркира се нейното положение върху тях и след това се изрязват каналите.

След като оголите рамката, я облепете с шперплат или фазер. Започнете отдолу. Към него прикрепете заготовка (2000х1000х4 мм), очертайте по рамката с отпуск 3 - 5 мм отстрани и изрежете. След това смажете свързващите повърхности с лепило, поставете кожата върху рамката и като започнете от транца, я заковайте в частите на комплекта с пирони с дължина около 20 мм. Когато лепилото изсъхне, внимателно рендосвайте контурите на листа.