Важна стъпка в навигацията - страница 3 - форумите
Важна стъпка в навигацията 18 юли 2014 18:55 # 553938
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 18 юли 2014 19:00 # 553939
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 18 юли 2014 19:14 # 553941
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 18 юли 2014 19:24 # 553943
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 18 юли 2014 21:01 # 553948
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 18 юли 2014 22:32 # 553963
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 09:21 # 553986
Двата междинни болта, които биха били безполезни. Дали е така !
От определено тегло на двигателя и определена мощност обаче е добра безопасност, защото ако една гайка се разхлаби - например Меркурий 1/2 "x20 в месинг, тя се разделя много добре - можете да загубите двигателя
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 11:47 # 553995
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 12:40 # 554000
Nonch44,
Ето извадка от страници 8 и 9 от ръководството за извънбордов двигател VAGNON за информация, тя дава някои подробности за избора на витлото и позицията на двигателя; издателят е написал книгата въз основа на двигателите на Yamaha.
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 13:00 # 554002
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 13:04 # 554004
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 13:17 # 554007
Влезте или създайте акаунт, за да се присъедините към разговора.
Важна стъпка в навигацията 19 юли 2014 13:31 # 554010
Набулио пише: Съжалявам, че се съмнявате, но обясненията им не са много ясни, защото те говорят за нивото на водата в движение, което е представено „объркано“ от дъното на корпуса, което не е вярно на практика.
Това, което изглежда сигурно е, че антикавитационната плоча трябва да е абсолютно под корпуса.
Моето усещане: да се свържа с производителя на лодката и двигателя, след това да направя препратка към техните данни, за да бъда възможно най-близо до техните препоръки и след това да прецизирам настройките.