Vaz 2109 заменя диодния мост в генератора със собствените си ръце, MasteraVAZa

диодния

Генератор vaz 2109

Основният източник на ток във всяка кола е автомобилен генератор. Ако батерията се зарежда неправилно, трябва да знаете как се проверява генераторът, за да отстраните независимо такава неизправност.
Най-често подмяната на диодния мост в генератора се изисква при VAZ 2109, но първо трябва да се уверите в съществуващия проблем. На VAZ 2109 замяната на диодния мост на генератора може да се извърши самостоятелно.

Забележка! Преди да започнете ремонта или подмяната на диодния мост, е наложително да оцените работата на четките на генератора, а също така да проверите регулатора на напрежението.

Диагностика

2109

Диоден мостов генератор VAZ 2109

Диагностиката на диодния мост се прави най-добре след отстраняването му, този процес е доста прост. Естествено, можете да заобиколите страната за демонтиране, но тогава проверката ще бъде неудобна.
Един от методите за проверка на този мост е да се провери бордовата система за наблюдение за текущи течове. По този начин, ако при изключен двигател и неактивни електрически уреди консумацията на ток е 1А на час, тогава най-вероятно проблемът ще се крие точно в диодния мост.

Забележка! Подробна проверка е възможна само при премахване на диодния мост.

Проверка на релето на регулатора

заменя

Подмяна на диодния мост на генератора VAZ 2109

Първо трябва да проверите релейния регулатор, който помага да се поддържа оптималната стойност на напрежението в автомобила. Такова реле не позволява напрежението да се увеличи до критично ниво.
Така:

  • Колата тръгва.
  • Захранването се измерва с мултицет.
  • Устройството трябва да бъде включено в положение за измерване на напрежението и свързано към клемите на акумулатора или изходите на генератора.
  • Напрежението се счита за нормално, ако индикаторите му варират между 14-14,2 V.
  • Ако при натискане на газа този индикатор се увеличи с повече от половин волта, тогава релето се нуждае от подмяна.

Проверка на диодния мост на генератора

диодния

Подмяна на диодния мост на генератора VAZ 2109

  • Мултиметърът е настроен на режим „звук“.
  • Ако по време на проверката чуете скърцане в посока напред и назад, тогава такъв диод най-вероятно е счупен и трябва да бъде заменен.

Забележка. Експертите препоръчват подмяна на повредения сглобяем елемент.

Проверка на статора на устройството

По принцип това е цилиндър с намотка вътре:

  • Първо изключете изходите на диодния мост и проверете цялата намотка за повреди и изгаряне.
  • След това мултицетът се превключва в режим "измерване на съпротивлението" и цялата намотка се проверява за дупки. За да направите това, е необходимо да натиснете един контакт към статора, докато вторият е натиснат към изхода на намотката.
  • Ако съпротивлението е по-малко от 50 kΩ, това може да означава, че генераторът скоро ще се повреди.