Вашата автоматична скоростна кутия е счупена! Какво да правя
Съдейки по факта, че четете този текст, тогава очевидно сте изправени пред неизправности в автоматичната скоростна кутия на вашия автомобил или този проблем по някаква друга причина ви притеснява. Ключът към успеха при решаването на всеки проблем е да изберете правилния начин за решаването му. Нека се опитаме да направим това и ние. Първо трябва да определите вида на автоматичната скоростна кутия на вашия автомобил. Ако този въпрос не ви създава затруднения, преминете директно към четенето на следващия раздел на нашата статия. Ние, с публика, далеч от устройството на колите, но добре запознати с тънкостите на плетенето, грима и други нюанси на екзистенциализма, ще се опитаме да го разберем.
Определете типа на вашата автоматична скоростна кутия
И така, какъв тип автоматична скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) може да бъде във вашата кола? Гледайки напред, нека кажем, че те са от три основни типа: хидромеханични автоматични трансмисии, вариатори и роботизирани трансмисии (роботи). Разбирането на принципа на работа на вашата автоматична скоростна кутия ви позволява правилно да диагностицирате неизправности, да предотвратите появата им и най-важното да говорите на един език с военнослужещите. За да разберете какъв тип автоматична скоростна кутия е инсталирана на автомобил, можете да знаете неговата марка и модел, VIN номер, съкращения, използвани в описанието му, както и други методи и знаци, които ще се опитаме да разгледаме допълнително.
Един от първите знаци, указващи вида на автоматичната скоростна кутия, може да бъде годината на производство на автомобила, тъй като хидромеханичните автоматични трансмисии често са били инсталирани на повечето масови модели до края на 90-те години. Ако вашият автомобил е произведен от концерна Nissan-Renault, тогава от 1999 г. CVT са масово инсталирани на автомобили на този производител. Впоследствие този тип трансмисия се разпространява в повечето масови модели на японски марки. В описанието на такива модели има съкращение CVT (вариатор). Ако колата ви е от германски производител, предимно концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), тогава от около средата на 2000-те се появяват автомобили, оборудвани с роботизирани скоростни кутии с два съединителя DSG, въпреки че и други производители използват подобни технически решения ... Днес DSG е инсталиран на повечето модели на концерна VAG. Други европейски производители (Opel, Citroen, Peugeot и др.), Около същия период, масово се появяват малки коли с робот с един диск. Съкращенията AMT, RT, DSG, DCT, Powershift показват роботизирани скоростни кутии с един или два съединителя. Новостите на руската автомобилна индустрия LADA Vesta и Xray също придобиха роботизирана скоростна кутия (AMT).