Вакуумна помпа (правилно ли е) - Страница 3 - 4 цилиндъра - Opel Omega Club - Страница 3
Вакуумна помпа (правилно ли е)
шефденис 30 декември 2012 г.
sokura 13 януари 2013 г.
Като цяло, такова нещастие, на Omega 2.3, дизеловият двигател, когато отвърза генератора за преградата, случайно изпусна своите вътрешности, загуби едната си плоча, извади друга помпа, изглеждаше сглобена правилно и спря да работи, генът е въртящ се и нулев смисъл, отстранен и поставен отвътре средният пръстен.която държи плочите и се върти вътре в тялото по елипсовидна траектория и върху него има жлеб, който е центриран в коя посока трябва да гледа? На старата помпа в корпуса фланецът беше разделен в центъра и стана като елипса, поради което това може да се случи?
добър вечер! Имах такъв проблем. Първото нещо, което трябва да направите, е да смилате капака на вакуумната помпа (поставете фина шкурка върху стъклото и го смилайте с кръгови движения). след притискане, поставете го върху стъклото и проверете дали е напълно седнал, 2. има гумен О-пръстен на корпуса на помпата - проверете! сглобявате помпата, слагате я на генератора (аз я разглобих точно на генератора, монтиран на двигателя), вземате спринцовка и наливате масло в помпата. изсипете го през пръта, към който маркучът е свързан с вакуум, след като налеете маслото, поставете маркуча и го стартирайте. трябва да работи, но отнема малко време, докато четките свикнат. съжалявам, ако е разхвърлян - пишете на [email protected]
сърцевината на помпата, където са поставени четките, трябва да се върти като ексцентрик.
Александър.
Променено: sokura, 13 януари 2013 г. - 20:01
dimonsc 10 април 2013
онзи ден се обърках с такова нещо
и от кои струи?
sheffdenis 01 май 2013
и от кои струи?
от бензин 1.6 2008г