В Унгария Jaguar F-тип

Реклами, тестове за автомобили - любопитни неща

унгария

Корпусът тип F, по-малък от четири метра и половина, но широк почти два метра, е направен изцяло от алуминий в духа на намаляване на теглото, а повечето подрамки и компоненти на шасито са направени от този по-лек от стоманата материал. F-типът обаче не е съвсем въздушно претеглен, тъй като най-лекият му дизайн тежи 1595 килограма на кантара.

Силните двигатели са подходящи за спортни автомобили, съответно нито един от двигателите от тип F не е анемичен. За да не се случи случайно, всички имат компресор. Базовият двигател е трилитров V6 с 340 конски сили, което е достатъчно за 5,3 секунди ускорение и максимална скорост от 260 км/ч.

В следващата стъпка този двигател вече доставя 380 конски сили, намалявайки времето за ускорение от 0-100 км/ч на 4,9 секунди и увеличавайки максималната скорост до 275 км/ч. Под капака на сегашната модерна версия пет-литрови V8 удари с мощност 495 конски сили и при изследване катапултира F-типа до сто за 4.3 секунди и кара до 300 км/ч.

Мъркането така или иначе не е шега, звукът на двигателите вече изтръпва сам по себе си, но с натискането на бутон - който отваря определени клапани в ауспуха - може да стане още по-горещ. F-типът така или иначе е пълен с такива идеи. Вентилационните отвори над LCD дисплея, когато не се използват, потъват в горната част на арматурното табло, дръжката на дръжката на вратата се повдига на допир, крилото може да се изтласка от задната част на автомобила с едно натискане на бутон и налична е програма за стартиране за възможно най-оскъдно ускорение.