Увеличете - живот - експлоатация - двигател - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Увеличение - Живот - Обслужване - Двигател
Увеличение на експлоатационния живот на двигателя поради премахване на замърсяването на горивата и маслата от корозионни продукти. Както вече беше отбелязано, основният вид механични примеси в горивата и маслата са корозионните продукти - ръждата, която е абразивен материал. Попадайки в двигателя с гориво и масла, ръждата го унищожава и по този начин значително намалява експлоатационния му живот. В същото време ръждата запушва оборудването и горивната система, което води до аварии и дори катастрофи на експлоатираното оборудване, особено в авиацията. Изключително трудно е да се почисти горивото, особено маслото, от ръжда, тъй като понастоящем съществуващите филтри са способни да задържат частици от механични примеси с размер само над 20 - 30 микрона, докато в горива и масла за съвременни двигатели 4 - 27 77 7S наличието на механични примеси с размер не повече от 2 - 5 микрона. [един]
За да се увеличи живота на двигателя, е необходимо своевременно и правилно да се извършват всички операции по поддръжката. Нарушаването на правилата за грижи и поддръжка води до преждевременно износване на части и дори до аварии и следователно до престой, нарушавайки изпълнението на строителния работен план. [2]
Всички мерки за увеличаване на експлоатационния живот на двигателите без демонтаж, намаляване на разхода на масло и подобряване на работата на трансмисионните възли и шасито на автомобили и трактори могат да дадат положителен резултат само ако всички правила за поддръжка се спазват по време на експлоатация и ако ремонтът се извършва в в съответствие с утвърдената технология ... [3]
За да се поддържат зададените работни параметри и да се увеличи експлоатационният живот на двигателя, е необходимо да се промива газо-въздушният път на двигателя на всеки 500 часа работа. [пет]
Получените в резултат спестявания от въведените мерки за увеличаване на експлоатационния живот на двигатели и превозни средства са в пъти по-високи от разходите за тяхното изпълнение. Повечето от тези мерки бяха извършени чрез използване на вътрешни производствени резерви. [6]
Не всички смазочни материали обаче допринасят еднакво за живота на двигателя. Използването на неподходящи смазочни материали за този двигател, както и нискокачествени и замърсени, ненавременна смяна и несвоевременно попълване на грес намаляват живота на частите и могат да доведат до изтриване, изземване, топене на лагери и повреди на двигателя. Следователно двигателят трябва да се смазва своевременно, при стриктно спазване на инструкциите на схемата за смазване, дадени в инструкциите за работа на двигателя, като се спазват правилата за чистота и смазване. Таблицата за смазване показва местоположението, времето и степента на смазка. [7]