Устройството на дървообработващи машини

Машинни части. Частите на всяка машина могат да бъдат подразделени на основни и спомагателни части. Основните части включват: легло, работна маса (плоча), работен вал, режещ инструмент (режещ диск, ножове, свредла, фрези и др.), Механизъм за предаване на движение. '' Спомагателните части включват: предпазители за опасни зони, механизъм за подаване на материали (захранване­механизъм), спиращи и стартови устройства, регулиране­смазване.

Станина - обикновено чугун, твърд, тежък. На него са монтирани всички движещи се части на машината. Легло субу­придава стабилност на машината. Често се инсталира на желязо­бетонна основа.

работен плот (плоча) - също обикновено чугун, задължително рендосан, прецизно калибриран, полиран. Масата може да бъде неподвижна или да се движи нагоре, надолу и встрани.­нас.

Работен вал служи за монтиране на рязането (работещо­Отивам) инструмент. В зависимост от вида на инструмента, който е прикрепен към него, работният вал често се нарича трион, нож, вретено. Работният вал е винаги стоманен, задължително обърнат, здрав, балансиран (балансиран), има­приставка за закрепване на инструмент към него, 38

Режещият инструмент, използван в дървообработващите машини, има различно предназначение и съответно­дизайн, различни форми и размери. Нарежете­висококачествен инструмент от въглерод или леки сплави­валцувана стомана. Инструментът има различни имена.

Име на режещия инструмент

Машини, в които се използва инструментът

Циркуляри (триони)

Плоски и оформени ножове

Режеща верига Фрези (фрези), шлицови di­ски, куки

Циркулярни триони; ' Лентови триони рендосване, зъборез, фрезоване-:

Пробиване на пробивна верига Фрезоване, шипене

Видове предаване на движение. Всички дървообработващи мелници­Ki са електрифицирани, тоест те се захранват от електрически двигатели. На машини, работещи едновременно с няколко режещи инструмента­с инструменти се инсталира или един общ електродвигател, или отделни електродвигатели за всеки инструмент. Във втория случай електрическите двигатели се наричат ​​индивидуални. Назовава се общата мощност на всички отделни електродвигатели­общата мощност на машината.