Урок r; иновации, прочистване и връщане; блясък; л; бягство
От събличане за премахване на ръжда до почистване и полиране на колектора към ауспуха, докато всичко засияе
Няколко решения за възстановяване като нови със или без оборудване
- Трудност:
- Продължителност:
- Бюджет:
Независимо дали е от неръждаема стомана, понякога покрита с хром, изпускателната линия е част, особено изложена на стареене. Поради експозицията си с лице към пътя, но преди всичко поради значителното си производство на топлина. Линия като "саксия" се окислява, остарява, потъмнява и ями, за да ръждяса. А поради ръжда, колекторът може дори да се пробие или напука, правейки ауспуха ви толкова шумен, сякаш го няма.
В най-добрия случай шумозаглушителят губи красивия си ирисцентен цвят на всяка нова линия или просто чистия си външен вид. Ето няколко съвета и трикове, за да го върнете в пълния си блясък с бързи и лесни решения.
Има няколко решения и особено два метода. Едното ръководство, основаващо се на грес за лакти и големи усилия, другото механично, изискващо малко оборудване, като се започне с кабелна или акумулаторна бормашина. Не се колебайте да споделите свои собствени рецепти, дори да са от баба, те са най-добрите !
Необходими материали, преди да започнете
- Течност за миене на съдове или сапун от Марсилия
- Belgum Alu или еквивалент
- Стоманена вълна 000 или 0000
- Полираща вата
- Почистете кърпа или микрофибър
- Довършителна четка 60х30 зърно 180
- Пробийте с държач за дискове и филцови дискове
Измиване преди всичко
На първо място, измиването в гореща вода със сапун за чинии или сапун от Марсилия е добро решение за отстраняване на мазнината и примесите, налични по линията. Това е дори най-доброто ежедневно решение. Във всички случаи трябва да се внимава при използване на струя под налягане и оборудване тип Karcher, предотвратяващо навлизането на вода във вътрешността, с риск от корозия, а след това от вътрешността.
Сега, ако има признаци на корозия на ауспуха или ако повърхността е потъмняла, тогава се препоръчва използването на продукти за поддръжка.
Ефективен метод за полиране на свредлото: Четка от силициев карбид с капак върху дръжката
Ако изпускателната тръба е сериозно повредена, не се колебайте да използвате механични разтвори за полиране. Необходима е кордова или акумулаторна бормашина, но гарантиран резултат без много усилия, само малко време. Разтворът не само е много ефективен за всички видове основи, но е активен и при много видове влошаване, вариращи от следи от катран до отлагания от всякакъв вид.
Започваме с монтирането на довършителната четка и започваме да шлайфаме, което ще премахне част от блясъка, ако все още е останало. Няма нужда да натискате или натискате шлифовъчната машина. Четката трябва да свърши работата. Ще помислите за поставяне на маска, за да предпазите дихателните си пътища от всички частици, които ще отлетят.
В зависимост от четката, шлайфането може да генерира микро драскотини, важността да не натискате прекалено много и да имате равномерно движение, за да не пресечете и засилите дълбочината на каквито и да било драскотини.
По този начин можете да шлайфате както шумозаглушителя, така и линията и колектора.
За отработени газове се препоръчват силициеви четки с капаци
По същия начин ръждата изчезва с лекота. Тези четки осигуряват както отстраняване, така и довършване и най-доброто от всичко е, че не нараняват ръката, ако мелите.
Ауспухът след малко почистване
За части, които са трудно достъпни, можете да използвате малка бормашина тип Dremel, на която ще монтирате малки полиращи дискове.
Преди всичко е необходимо време и търпение, за да преминете от една стъпка към друга и можете бързо да отделите няколко часа за тази шлайфаща част, в зависимост от първоначалното състояние на линията. Професионалистът може да прекара между 30 минути и два часа и механикът чирак ще се удвои или дори утрои този път.
Цена: от 10 € в зависимост от формата и размера и до 50 €
Съвместим с тенджери: неръждаема стомана, стомана
Възстановяване на блясъка на отработените газове: два ръчни и трудоемки метода
Ако това е само редовна поддръжка или ако вече сте извършили тежката шлифовъчна част със свредло, можете да преминете към шлифовъчно-полиращата част със стоманена вата, но с 000 или 000 и добър продукт. След това можете да използвате флумастер, който да поставите върху свредлото, или грес за лакти.