Уплътнение с лак Автомобилен восък или печат 83metoo

Запечатване на боята - кола маска или запечатване на боя за автомобил

Запечатване на боята - кола маска или запечатване на боя за автомобил

Дали искате да нанесете восък или да запечатате боята зависи изцяло от вас и какво искате да постигнете. Тук изброих преглед на предимствата и недостатъците на восъка и запечатването, така че всеки да може да избере какво да прави за своя личен вкус и изисквания:

Восъчен уплътнител

Ползи	недостатък	Ползи	недостатък
цена	Експлоатационен живот	Експлоатационен живот	цена
По-лесно се отстранява	"Лежи" само върху боята	Връзка с боята	Едва ли има ефект на гланц на боята
Ефект на гланц/мокър вид	Възможни са повече слоеве

След като сте решили дали искате да нанесете восък или уплътнител върху боята си като консервант, можете да се запознаете с използването на тези продукти.

Да порасне
В Да порасне, които често се доставят в малки кутии, вземате една от жълтите подложки за апликатор и нанасяте восъка на напречна линия върху 50 x 50 cm площ от боята.
Разбира се, можете да нанасяте восъка и с кръгови движения, това е въпрос на вкус! 😉
Восъците често се продават в наистина малки бурканчета, това е така, защото восъкът може да се използва много пестеливо, когато се използва правилно. Като ориентир можете да приемете, че са необходими само 5-10 грама за превозно средство (комби, разбира се, повече от малка кола).

След като восъкът мига, това време зависи от продукта, боята, околната температура и т.н., можете лесно да отстраните восъка от боята с мека микрофибърна кърпа.

Забележка: Ако все още не сте сигурни дали вашият восък е бил на лака достатъчно дълго, можете да проверите това с "тест с пръсти": Просто прекарвате чистия си пръст върху восъчната област на лака (3-5 см е достатъчно), ако сега не могат да се видят ивици, восъкът е избликнал успешно.

За запечатване
Срещу восъка е възможността за запечатване, приложението на двете средства за защита е относително сходно.
Когато запечатвате, носите уплътнението върху подложка за апликатор и разпръсквате уплътнението в напречна линия или с кръгови движения върху боята на автомобила.
И тук трябва да спазвате времето за съхнене от производителя, разбира се е възможно и тест с пръст с уплътнението. Веднага след като уплътнението премигне, можете да премахнете остатъците от боята с кърпа от микрофибър.

вкл. 16% ДДС по закон.

Автомобилен восък срещу уплътнител за боя

Най-важното накратко

восъкът е предимно от естествен произход и обикновено е лесен за използване

Уплътненията, от друга страна, са химически, но имат по-дълъг експлоатационен живот

Преди да нанесете восък или уплътнител, боята трябва да се почисти старателно и да се отстранят всички остатъци от мръсотия

Прозорците и външните огледала също могат да бъдат запечатани

Причината за това е естеството на Лакова повърхност. Ако се вгледате внимателно и почувствате повърхността, ще забележите, че тя не е гладка, а се състои от планини и долини в диапазона от микрометри. Тези микроскопични подутини са съставени от восък или a запечатване изгладени и мръсотията трудно може да залепне по повърхността.
Благодарение на изгладената повърхност, мръсотията вече не може да слепва толкова добре, колкото с необработена боя. Печатът или восъкът също имат предимството, че създават по-добър и по-интензивен блясък благодарение на гладката повърхност.
Но как се различават восъкът и уплътнителят един от друг и как да разбера кой продукт е подходящ за мен и моето превозно средство? Ще научите повече за това в следващите редове.

За да се запази експлоатационният живот на восъка и уплътнението възможно най-дълго, трябва да се използва само шампоан за следните измивания на превозни средства, което не уврежда восъка или уплътнението. Обикновено това е PH неутрален шампоан, а много производители предлагат и специален шампоан за запечатани лакове. След измиване на превозното средство, чистото превозно средство може също да бъде приготвено с детайл, като восъчният слой или уплътнението се долива и гланцът се увеличава.

Същото се отнася и за запечатване или нанасяне на восък върху джантите. Те също могат да бъдат третирани със специален восък или други Лаково запечатване се третират, а това също води до намаляване на натрупването на мръсотия или образуването на Спирачен прах по джантата. Мръсотията, която възниква при спиране, е много трудна за залепване към сега гладката повърхност на джантата. В резултат на това джантата може да се почисти по-лесно и механичната обработка вече не е необходима, ако превозното средство се измива на редовни интервали, а почистващото средство за джанти може да бъде спестено до голяма степен. Когато нанасяте восъка или уплътнението върху джантите, най-добре е предварително да ги демонтирате и почистите добре. За това може да се използва препарат за почистване на изопропанол за отстраняване на остатъците от мазнини.