Удари; двигател - ~ TRANSALPAGE ~
двигател "чука"
Съобщение от голямо семейство »20 март 2016 г., 21:46
Здравейте всички
voila: след около два месеца четене във всички посоки на форума,
съжалявам предварително, ако загрижеността ми е била лекувана, но не мога да намеря ясни отговори на проблема си, тъй като имам няколко симптома
така 600 от 92, 113 000 км.
стартира нагоре дори след месец на изключване, но. в бъркотия:
много силно почукване по време на ускорение, при всички обороти на двигателя и още по-забележимо, когато предавателното число е високо;
почти невъзможно е да се възобнови под 3500 оборота в минута, за да се видят 4000, без да има впечатлението, че ще експлодира,
струва ми се, че не е много "риболов", бавно се редуват в 5-ти (но не съм карал друг)
постоянни вибрации!
синхронизация на карбуратора, извършена от бившия собственик, но не много други.
обикновено консумира нефт и бензин (95 или 98)
оригинална дистрибуторска верига, която вдига малко шум е истина.
Не съм професионалист по механика (теорията е добре), но ако ми го обясните добре, не се страхувам да се придържам към него
Имам малко пространство и добри инструменти (може би не всичко)
но бих искал да съм сигурен в коя посока трябва да се насоча
Благодаря ви предварително
Re: почукване на двигателя
Съобщение от Все още »20 март 2016 г., 22:08
Ако ударите са много силни, съветвам ви да не продължавате да шофирате; ще се застреляте.
Почукването обикновено е знак за експлозия, която се случва твърде рано. Тягата притиска главата на буталото, когато тя все още не е преминала горната мъртва точка и кара съединителния прът да почука по оста на коляновия вал. Тъй като запалването се управлява по електронен път, има малка вероятност то да е от неправилно настроен CDI (дори не съм сигурен, че това е възможно).
- твърде много богатство ?
- компенсиране на разпределението ?
- твърде малко пресичане на клапана ?
Имаме професионалисти на този форум, които ще ви помогнат.;)
Re: почукване на двигателя
Съобщение от Franmeu70 »20 март 2016 г., 22:51
Re: почукване на двигателя
Съобщение от TiTi »20 март 2016 г., 23:34
Можете да направите тест за изгаряне:
Забивате предното колело в стена
Ускоряваш (малко)
Ангажирате се
Ако се чувствате като на отборен чук, не е добре => vilo !
Пеещата цикада
Цяло лято,
Оказа се много коронован
когато дойде Северният вятър.
Re: почукване на двигателя
Съобщение от голямо семейство »21 март 2016 г., 15:45 ч
Alambic написа: Ако ударите са много силни, съветвам да не продължите да шофирате; ще се застреляте.
Почукването обикновено е знак за експлозия, която се случва твърде рано. Тягата притиска главата на буталото, когато последната все още не е преминала горната мъртва точка и кара съединителния прът да почука по оста на коляновия вал. Тъй като запалването се управлява по електронен път, има малка вероятност то да е от неправилно настроен CDI (дори не съм сигурен, че това е възможно).
- твърде много богатство ?
- компенсиране на разпределението ?
- твърде малко пресичане на клапана ?
Имаме професионалисти на този форум, които ще ви помогнат.
благодаря за първите му отговори,
пресичането на клапана е твърде малко. това ще рече ?
компенсиране на разпределението? и пак щеше да работи
богатството не е моят случай, но ще започна там.
Днешните новини, колега закупи модел 95 този уикенд само с 15 000 оригинални километра и тя дойде да ми го покаже (мотора, а). ами моята е болна, потвърждавам !
завърта се без шум, без вибриране или почукване
добри 2000 € така или иначе
така че търся във форума "настройка на карбурацията" за богатството
Re: почукване на двигателя
Съобщение от Rolibulle »21 март 2016, 15:56
Ако наистина удари, за съжаление не корекцията на богатството ще реши проблема ви.
Съвет: направете веднага теста TiTi по-горе.
Ако някога вашият vilo или лагерите ви са умрели, колкото повече се обърне, толкова повече ще повредите.
Ако можете да го направите, покажете ни малко видео с шума. (не всички имаме еднакво понятие „почукване“)
Re: почукване на двигателя
Съобщение от голямо семейство »21 март 2016 г., 16:32
Rolibulle написа: Ако наистина удари, за съжаление това не е корекция на богатството, която ще реши вашия pb.
Съвет: направете веднага теста TiTi по-горе.
Ако някога вашият vilo или лагерите ви са умрели, колкото повече се обърне, толкова повече ще повредите.
Ако можете да го направите, покажете ни малко видео с шума. (не всички имаме еднакво понятие „почукване“)
Току-що направих настройките за богатство, че съм твърде добър в механиката .
вече 4 завъртания от едната страна и 5 от другата излизат точно преди закупуване на синхро настройка, бих си помислил, но ей,
около 2,5 ОБРАБОТКИ за всеки въглехидрат и честно казано, толкова по-добре, вече изобщо пърди, когато бензина се прекъсне (о, да, забравих това) и се обороти много по-ясно.