Тунинг на салона как да направите интериора на автомобила неподражаем
http://content.foto.mail.ru/mail/ekaterina.ivanni/312/i-348.jpg
http://yanaidu.ru/images/insertions/914b.jpg
Без значение как изглежда колата отвън, човек получава основните впечатления от нея, докато е в кабината. А интериорът на колата е точно това, което в много голяма степен създава настроение, съответстващо на „имиджа“ на автомобила. Ако разгледаме серийните автомобили, тази кореспонденция се вижда веднага - обикновено автомобилите от бизнес класа имат строг интериорен дизайн, докато спортните автомобили имат по-оживен и запомнящ се интериор.
Следователно не е изненадващо, че онези автомобилисти, които са решили сериозна настройка на автомобил от техническа гледна точка, обикновено стигат до необходимостта от фина настройка на интериора - в противен случай целостта на "имиджа" на колата ще да бъдат нарушени. Настройването на интериора на автомобила е вид изкуство, не по-малко (и дори повече) от настройването на външния вид, а често настройването на салона е много трудно, отнемащо време и скъпо събитие за изпълнение.
Тъй като интериорът на всеки автомобил е колекция от много различни предмети, става ясно защо сложната настройка на интериора е толкова трудна - в края на краищата не винаги е лесно да се поддържа облицовката на седалките и, да речем, воланът в същия стил.
По правило настройката на салона започва от таблото. Тук са възможни голямо разнообразие от опции - като се започне от устройства за подстригване за определен стил (замяна на циферблати с по-стилни, с различен цвят и шрифт на цифрите - например леки циферблати се поставят на спортна кола) и завършване с пълна подмяна на стандартното табло с комбиниран, по-висок клас автомобил, със самостоятелно направени зони.
Също така стандартните контроли - волан, лост за превключване на предавките подлежат на регистрация или подмяна. Обикновено се инсталират "спортни" версии - волан с малък диаметър и стилен копче на скоростната кутия или главата му. Във всеки случай трябва да сте наясно, че при инсталиране на нестандартни контроли могат да възникнат както ергономични, така и технически проблеми, да не говорим за намаляване на безопасността, тъй като въздушната възглавница на водача обикновено се намира в волана. Следователно, при сериозна настройка, има смисъл да закупите специални версии на волана и лоста за превключване на предавките от самия производител на автомобили, особено след като те могат да бъдат поръчани в различни дизайни и дизайни. Няма да е удоволствие от евтиното, но нивото на безопасност и характеристики на контрол няма да бъде засегнато.
Самата тапицерия на вратите, тавана и пода също подлежи на настройка. И е трудно да си представим подрязан с червено волан в обикновен сив интериор - там просто ще е „извънземно“. Следователно смяната на тапицерията е също толкова важен елемент от настройката, колкото настройката, например, седалките. Много често ревизията или смяната на интериорната облицовка върви „ръка за ръка“ с инсталирането на звукова система, сериозна като цена и качество, в колата. На този етап се подобрява звукоизолацията, полагат се аудио линии по оптималните схеми за дадена марка автомобили, докато самата тапицерия на интериора е приведена в съответствие със стила на един от основните и забележими елементи на интериора - места.