Търговци на мизерията, от другата страна на граничните пунктове на Венецуела
Затрупани от недостиг, венецуелците рискуват с контрабандни пътеки. Те напредват в една пила през храсталака, огънат под товара им. Те са множество, което кризата е превърнала в търговци на скрап и отпадъци.
Мария е родена преди 52 години в Колумбия, но е израснала в Сан Антонио, във венецуелския щат Тачира. Не много отдавна тя трябваше да се откаже от превозното средство, с което се препитаваше, превозвайки стоки. Резервни части няма никъде, парите да ги купите също.
Оттук нататък тя пеша, изтощена от умора, едно от 30-те незаконни пресичания, които според колумбийската полиция съществуват между двете страни, недалеч от граничния пункт Вила дел Росарио и пешеходния мост Симон Боливар, който позволява да се присъедини към Cucuta.
Мария, която отглежда двете си деца сама, тегли малка количка, натоварена с бали отпадъци от метални отпадъци, събрани тук-там, и в раница малко алуминий, който също се надява да продаде.
С малкото спечелени билети тя обяснява пред AFP, че ще може да купи царевично брашно за приготвяне на арепи (палачинки), картофи, моркови и чесън.
Едва достатъчно, за да оцелее няколко дни, преди да бъде принуден отново да поеме по този черен път на Лос Мангос.
"Преминавам там с металния скрап, но след като го продам, се връщам до моста, за да се прибера у дома. Влизам по пътеката, за да не бъде конфискуван" по време на проверките, обяснява тази жена, която предпочита да запази името й мълчи.
Трансграничните работници са освободени от специално разрешение да идват и отиват от една държава в друга.
Контрабандно месо
Докато говори, малки и големи минават зад нея, в парцали или без риза. Късметлиите влачат бедните си стоки с малки колички, останалите се придвижват напред, свити наполовина под тежестта.
Фалитът на икономиката на бившата петролна сила принуждава тези венецуелци да рискуват по тези маршрути, свикнали с контрабанда на стоки с по-голяма стойност, като например бензин, субсидиран в тяхната страна.