Трафик - ново BMW M5 задвижване на всички колела с 600 к.с. и 305 км / ч - икономичност

  • всички

"Ако искате да структурирате живота си по-добре, имате нужда от смелост, за да оставите пропуски"

Работа, семейство, приятели: Как успявате да следите нещата? Как да разпознаете важните задачи в живота - и защо понякога помага да скриете мобилния си телефон.

Туристите от Валхензее

Бернд и Кристин Пангерл управляваха къмпинга във Валхензее в продължение на 18 години. За странностите на различните видове къмпингуващи и как стана така, че празниците стават все по-стресиращи.

Дамата удря рядко

Само 15 процента от шахматистите са жени. И само една жена в момента е в световната класация. Защо все още е особено, когато жените печелят срещу мъже на шах?

„Търсенето на 20 храни в Интернет не е много удобно“

Шефът на Tegut Томас Гутберлет обяснява как Corona е променила поведението при пазаруване, защо работи с Amazon и кои продукти процъфтяват в пандемията.

Жертвите трябва да се изкупят

Процесите за убийства като този по делото Любке показват, че роднините не трябва да очакват истината от извършителя - или покаяние. Те си причиняват само болка. Защо конфронтацията в съда все още помага.

„Повече неща не могат да бъдат спестени по отношение на персонала“

Deutsche Bahn прави рекордна загуба в пандемията. Клаус-Дитер Хомел, новият ръководител на железопътния съюз EVG, предупреждава: Кризата в Корона променя значително трафика - и конкуренцията от Google заплашва.

Не помирисвайте нищо, не вкусвайте нищо

Междувременно ограниченията за мирис и вкус отдавна са установени като един от основните симптоми на пациентите с Covid 19. Как се получава.

Благодаря, обичам да стоя на студа

Със сигурност е за най-доброто, че другите правят плановете за нас, пише Аня Кампман. Но това я притеснява. Относно въпроса за свободата.

Как да преживеем зимата?

Навън е мрачно и студено, следващите месеци няма да са лесни, това е сигурно. Съвети от специалисти по стрес към изследователи от Антарктика за това какво може да помогне срещу самотата.

Трафик: Ново BMW M5: Експрес на всички колела с 600 к.с. и 305 км/ч

Лисабон (dpa/tmn) - От пролетта BMW ще продаде 5-та серия отново в М версия. За цени, започващи от 117 900 евро, седанът се предлага с 4,4-литров V8 двигател с 441 кВт/600 к.с., съобщи производителят. Това означава, че M5 може да достигне до 305 км/ч.

Директно от канала за новини на dpa

Лисабон (dpa/tmn) - От пролетта BMW ще продаде 5-та серия отново в М версия. За цени, започващи от 117 900 евро, седанът се предлага с 4,4-литров V8 двигател с 441 кВт/600 к.с., съобщи производителят. Това означава, че M5 може да достигне до 305 км/ч.

Досега M5 беше силен и бърз. А независимият дизайн с обемисти престилки и первази вече е познат от други модели. Но има сериозна иновация за новото поколение: За първи път в историята на моделите BMW предлага M5 с задвижване на всички колела и иска да изведе на пътя максималните 750 Nm още по-чисти и по-безопасни. Съответно времето за спринт от 0 до 100 км/ч се намалява до 3,4 секунди. Максималната скорост първоначално е ограничена до 250 км/ч, но може да бъде увеличена до 305 км/ч срещу допълнително зареждане.

Тъй като BMW иска да подобри сцеплението и безопасността с задвижването на всички колела, но не иска да отнеме забавлението от клиента, напълно променливото разпределение на мощността може да бъде повлияно с натискането на един бутон. Той може да бъде изтласкан толкова далеч, че M5 в най-острата си форма да се превърне в чисто задно задвижване. Въпреки че M5 е най-спортната и най-мощна серия 5, тя все още предлага всички технически постижения на серията 5 - от цифровия кокпит и онлайн информационно-развлекателната система до армията на асистиращите системи.

M5 също участва в диетата на производствените модели и следователно отслабна почти двеста. Според BMW това се забелязва и по отношение на потреблението. Производителят заявява, че той е 10,5 литра (емисии на CO2: 241 г/км).