TPMS сензор за наблюдение на налягането в гумите; Гума на Vanhamme

наблюдение

ЗА КАКВО ПРЕДЛАГА TPMS? ?

Всяко второ превозно средство се управлява с поне една недостатъчно напомпана гума (налягане под 1,5 бара). Понижаването на инфлацията може да има три ефекта:

  • нестабилна и неточна работа, с увеличен спирачен път
  • бързо и нередовно износване на гумите
  • прекомерна консумация на гориво

Следователно системата TPMS, като предупреждава шофьора в реално време, цели:

  • намаляване на риска от инциденти
  • намалете износването на вашите гуми
  • намаляване на разхода на гориво

Това обаче не ви освобождава от редовна проверка на налягането в гумите.

Безплатна проверка на налягането ви в PNEU VANHAMME

Познавате ли този символ?

ДИРЕКТНА TPMS

Електронен сензор, монтиран на колелото, постоянно проверява налягането в гумите и предупреждава водача в реално време в случай на спад на налягането.

НЕПРЯКИ TPMS

Той измерва диференциала на въртене между колелата, за да открие разлика в налягането. По-малко точна, тази система има недостатъка, че не работи в неподвижно превозно средство.

И в двата случая системата предупреждава шофьора в случай на загуба на налягане върху една или повече гуми, като показва едно от тези предупредителни светлини на таблото: Предупреждението се задейства веднага щом една или повече от вашите гуми са поне 25% недостатъчно напомпани от препоръчителното налягане за надуване.

Какво да направя, когато светне предупредителната лампа за налягане в гумите ?

Ако шофирате, забавете бавно и паркирайте на безопасно място, за да проверите гумите си.

Ако установите, че гумите ви са повредени, вашата безопасност вече не е гарантирана. Инсталирайте резервната си гума, ако автомобилът ви е оборудван с такава, или се свържете с аварийна компания и ремонтирайте гумите си в най-близкия автоцентър.

В противен случай проверете налягането в гумите или го проверете от професионалист. Следващата стъпка е напомпването на гумите до подходящото налягане, посочено на етикета, поставен на вратата от страната на водача или в капака на резервоара за гориво.

TPMS СТАВА ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЗА ВСИЧКИ НОВИ АВТОМОБИЛИ

От 1 ноември 2014 г. всички продадени нови автомобили трябва да бъдат оборудвани с автоматична система за контрол на налягането в гумите или TPMS (система за наблюдение на налягането в гумите).

В момента в системите за контрол на надуването на гумите има два процеса: индиректни системи, по-опростените (iTPMS), които използват сензорите на ABS, и директните системи (dTPMS), по-точни и по-скъпи, управлявани с помощта на сензор, монтиран на всяко колело.

НЕПРЯКИ СИСТЕМИ

В индиректните системи не се измерва действителното налягане. Скоростта на въртене на четирите колела се записва чрез сензорите на ABS: повреда в налягането автоматично води до по-малък диаметър, неправилно напомпаното колело прави повече завои от останалите. Устройството не посочва колелото, отговорно за тази неравномерна инфлация. С второто поколение iTPMS, идеалната скорост на въртене на колелата като функция от скоростта на движение на автомобила се записва в системата като еталон. Това ви позволява да насочите пръста си към неправилно напомпаното колело.