Toyota Mark II Fortuna Yamaha Power
Какво всички знаем за японските турбокомпресори? И ние знаем, че това са някога растителни атмосферни автомобили, разменени в гаража от хора, които не винаги разбират какво правят, абсолютно не настроени на горивната система с дебит 30 литра на 100 км/ч на стоков двигател . Това е доста често срещана картина и доста често всичко завършва с факта, че такива любители на настройките "оставят" двигателя и цялата песен започва отначало.
В първата част на статиите за подобен на марка #turiksong разбрахме с повече или по-малко подробности двигателите, сглобени за тези автомобили, какви вродени проблеми имат тези автомобили и как да живеем с всичко това и да се борим.
Днес не говорим за някаква занаятчийска суап пуйка, а за истинска фабрика Mark II 2.5 IR-V. Но това не е проста "пръчка" в 110-то тяло, това е най-уникалната кола, която има в изобилие в цялата страна! Това е Toyota Mark II Fortuna Yamaha Power.
И така, какво е толкова специално за тази кола? Fortuna е рядък комплект "Markovnik" в 110 каросерия от тунинг студио Modellista, което е дъщерно дружество на концерна Toyota Motor. Основните му разлики са външният стил и вътрешната облицовка. Fortuna се различава от обичайната марка преди всичко по комплекта за тяло и ексклузивния цвят тъмносив металик 1D2, леко затъмнената задна оптика и специалната решетка на радиатора със значката „Fortuna“. В кабината вместо вложки от махагон са вписани много хармонично бели вложки, отдалечено наподобяващи полиран метал. Друг акцент на Toyota Mark II Fortuna е интериорът с тапицерия от алкантара.
От техническа страна разликите от обикновените 110-ти "пръчки" на Yamaha Power са в леко модифицирана турбина CT15A, която при усилване от 1 бара "издухва" 300 сили, вместо 280. Тези автомобили също са стандартни: спортен ауспух, произведен от 5ZIGEN; по-ефективна спирачна система и 15 мм по-ниско окачване с по-спортни настройки със стандартна скоба отпред. Също така от приятното си струва да споменем 18-инчовите "ролки" WORK RACING yf18.
Историята на тази кола е доста обширна. От самото начало тази кола дойде от Владивосток до Краснодар, оттам вече беше до нас в Ханти-Мансийския автономен окръг в град Урай, а оттам дойде при нас в Сургут.
През цялото това време автомобилът претърпя редица промени, както външни, така и технически. Сега, вместо със стандартните брони "Фортунавски", колата е оборудвана с комплект за тяло от Vertex, който добавя "спортност" към колата, но това е направено за сметка на практичността, тъй като през зимата, например, стана невъзможно да се вкара в двора. Следователно за зимата собственикът премахва предната броня, като по този начин излага предния интеркулер от TRD. Това също има някакъв чар "turik", който вече се е превърнал в един вид стил и отличителен черен цвят. Е, външният вид на тази кола е увенчан с разнообразие от колела AVS Model T5 18x8j отпред и 18x9j отзад.
300 л/сек поемат тази кола с тегло почти 1800 кг, като се вземат предвид теглото на шумоизолацията, музиката и двама души в кабината с шиповани зимни гуми до отметката от 100 км/ч за около 6,5 секунди. И това е резултат от стокова кола.
Лично за мен това бяха „най-тихите“ и най-удобните 180 км/ч на такива автомобили. Изпускателната система HKS De moda с диаметър на канала 70 мм е абсолютно безшумна. Това е може би най-ежедневната спортна изпускателна система, която съм виждал. Тихият и в същото време приятен рев на ауспуха не прави неудобно шофирането по магистралата.
Въпреки факта, че колата наистина чука, тя не се възприема като състезание. Това е удобен седан от E клас. Автоматична скоростна кутия с комплект за превключване TransGO, незабавно щрака на предавките, без никакво забавяне. За да не прегрее машината при ударни натоварвания, върху нея е монтиран топлообменник, който охлажда маслото в кутията с антифриз.
Тъй като в Япония на законодателно ниво няма скорост, по-висока от 180 км/ч, почти всички автомобили за обществени пътища имат софтуерно ограничение на скоростта. В тази кола този проблем беше решен чрез инсталиране на HKS SLD. Това е устройство, което ви позволява да премахнете ограничението на скоростта от автомобилите JDM.