Toyota Corolla - какво доведе рестайлинг списанието зад волана

Петдесет години. Единадесет поколения. Четиридесет и три милиона коли! До него нямаше Ford Fiesta или дори Volkswagen Golf. Към днешна дата именно Toyota Corolla, която празнува своята 50-годишнина през 2016 г., е най-масивната кола на планетата. И ситуацията едва ли ще се промени в обозримо бъдеще. Но в Русия позицията на този седан не е толкова силна: във вътрешната корпоративна борба Corolla отстъпва на такива модели като RAV4 и Camry. И в своя клас е безкрайно далеч от популярността, например Skoda Octavia. Може би след актуализацията на единадесетото поколение продажбите ще се увеличат?

Toyota Corolla 2017

На пръв поглед няма нищо необикновено в рестайлинга на Corolla: модифицирани брони с интегрирани паркални сонари и нова фалшива радиаторна решетка, която плавно се влива в LED фаровете. Всичко е като всички останали. Но след като отворите вратата и влезете в салона, няма да има ограничение за изненада. И най-вероятно ще бъдете изненадани дори два пъти. Ще обясня защо.

Toyota Corolla 2017

Първата изненада ще бъде приятна. Особено ако си спомняте интериора на автомобила преди реформата. Салонът изобщо не се е променил от гледна точка на архитектурата, но в детайлите се е променил до неузнаваемост. По аналогия с интериора на SUV RAV4, много части вече са обшити с еко кожа, климатикът е нов и накрая и четирите странични стъкла получиха автоматични затварящи устройства. Но най-видимата разлика бих нарекъл мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран и сензорни бутони наоколо. Видях това на футуристичен автомобил Toyota Mirai с водород и осмо поколение пикап Toyota Hilux.

Toyota Corolla 2017

Ще трябва да се изненадате втори път (този път неприятно), ако имате версия, подобна на нашата. Тестовият седан в никакъв случай не е евтина конфигурация от пред-топ "Style Plus". И факт е, че след като сте платили поне 1 277 000 рубли за такава 1,8-литрова Corolla, в нея няма да намерите нито една система за влизане без ключ, нито сензори за светлина и дъжд, нито дори сензори за паркиране. Тези, чиито шапки вече не стърчат над повърхността на бронята. Единственият начин да получите тези прости и отдавна установени опции е да изберете най-добрата версия на Prestige. С подобен двигател ще струва точно с 50 000 рубли повече и ще се окаже една от най-скъпите коли в сегмента.

Toyota Corolla 2017

Но "японските" вози наистина страхотно, така че цената е почти оправдана. Никога не съм харесвал тази японска марка, но обичам Corolla. Двигателят със 140 конски сили във връзка с вариатора ви позволява да се чувствате уверени не само в града, но и при изпреварване по магистралата. Сцеплението винаги е достатъчно, а контролът на ускорението - особено в спортния режим на скоростната кутия - е близо до идеалния. В същото време не се чувствате като ездач на прахосмукачка, както в повечето автомобили с вариатор. Шумоизолацията на Corolla е добра в сравнение с конкуренцията и фантастична за Toyota. Нищо чудно, че японците подчертават, че по време на ремонта са добавили звукоизолиращи материали както под капака, така и в арките на колелата.