Това си струва да направите, когато подготвяте колата си за пролетта
Наличните горива в унгарските кладенци се състоят от смеси от алифатни и ароматни компоненти. Поради различния състав на горивата, в двигателите на леките автомобили се образуват отлагания от въглерод, катран, лак и гума, независимо от пробега на автомобила. „За съжаление дори и най-съзнателните шофьори, които винаги зареждат с най-качествените горива, не могат да избегнат тези отлагания. Вярно е, че използването на първокласни горива поради по-добри смазочни и почистващи свойства може леко да намали скоростта на отлагане “, посочи експертът. Въпреки това, замърсяванията, отлаганията в двигателя и изпускателната система могат да бъдат намалени, като се спазват фабрично зададените интервали за смяна на масло и сервизни интервали.
На всеки 30 хиляди километра
Въглерод и други отлагания се появяват в двигателя, независимо от възрастта и състоянието. Когато чисто нова кола е пусната в експлоатация, може да се наложи почистване на двигателя за първи път след 30 000 километра, а след това е препоръчително да се повтаря вътрешното почистване на двигателя всяка година, за да се поддържа оптимална работа. Автомобилите, използвани редовно в града, от друга страна са по-изложени на явлението. В дизелов автомобил източникът на енергия не може да се загрее до работна температура поради запушване или къси разстояния, тъй като не достига нужните 90-100 градуса. В резултат на това емисиите му са по-високи и производството на сажди също е по-силно.
Много собственици на автомобили осъзнават важността на вътрешното почистване на двигателя само когато са оставили огромно количество пари в сервиза за ремонт на инжекционната система или изпускателната система. Дълбокото почистване на двигателя също почиства горивните камери и техните компоненти, като компоненти на изпускателната система.