Totalcar - Списание - Какво може да направи най-трудният Ford в Европа
Не обичам особено пикапи. Или това не е правилно, просто не мога да намеря място в живота си. Ако имате нужда от SUV, има по-добро решение, ако сте товарен самолет, а също така да преместите четирима души е малко преувеличено. Предпочитам пикапите да бъдат един вид специален инструмент, който задоволява нуждите на тесен слой, но го прави. Разбира се, може да се възстанови и ДДС.

Първият пикап, който все още можех да обичам, беше Ford F150 Raptor. Куче с непонятен размер в унгарските очи, ненужно силно, натъпкано с почти нелепи статисти. Във все по-зелен свят почти се срамувах от себе си с него, но се ухилих на всеки метър, но го обичах най-вече, защото вероятно никога нямаше да се доближа до шофирането на трофейен камион. Двата дни, които снимахме, бяха може би най-силните за годината досега.
Когато новините за версията на Ranger Raptor започнаха да изтичат, бях скептичен. Отначало изглеждаше просто като оптичен пакет, след което се появиха огромните люлеещи се сплави, инхибитори на Fox. Когато на първите снимки видяхме, че той е не само разширен с щракащ пластмасов елемент, но и сериозно релефен на калниците, вече предположих, че това ще бъде доста добра игра и след това поканата за мароканското шоу.