Тези 5 неща пилотите никога не биха признали публично - FOCUS Online

Знаете ли защо пилотите не пият кафе на борда и защо осветяването на символа на предпазния колан често не означава нищо? В интернет пилотите чатят анонимно от шевната кутия. FOCUS Online разкрива пет неща, които пилотите никога не биха признали официално.

неща

  • Пилотите имат право да носят оръжие със себе си в пилотската кабина - и те го правят.
  • Възходящите потоци са най-опасната турбуленция.
  • Пилотите разговарят от шевната кутия: записващото устройство записва само последните 30 минути записани разговори.

Потребителите могат да задават и отговарят на въпроси на онлайн портала „Quora“. Сред тях има и пилоти, които си чатят от шевната кутия. Има десетки отговори на въпроса "Какви неща никога не биха ви казали пилотите?" Разкриваме 5 изявления, които понякога карат пътниците да се чувстват студени.

1. Някои пилоти носят със себе си оръжие

Много американски полети имат на борда си така наречените „небесни шефове“, които трябва да осигурят безопасността на пътниците в случай на терористична атака. Но след терористичните атаки в Ню Йорк през 2001 г., пилотите, „офицерите на пилотската кабина“, също имат право да носят огнестрелно оръжие със себе си - в кабината. Използването на тези оръжия и редовното обучение на стрелците на пилотите обаче са строго контролирани.

2. Пилотите не пият кафе на борда

Кафето в самолета има различен вкус от този на италианската напълно автоматична машина. За това има конкретна причина: за да се предотврати разпространението на бактерии във водния резервоар, авиокомпаниите твърдят, че добавят добра порция химикали към водата. Това не само е нездравословно, но и променя вкуса. Пилотите също избягват храната на авиокомпаниите, както пише друг потребител. Преди всичко пилотите никога не ядат една и съща храна на борда, така че в случай на хранително отравяне поне един да е в състояние да лети.

3. Предполага се, че знакът за предпазния колан може да бъде пренебрегнат

Анонимен потребител, за когото се твърди, че е пилот на голяма авиокомпания, твърди, че капитаните на полети често забравят дали символът на предпазния колан свети или не. Така че пътниците могат спокойно да игнорират това. При турбуленция обаче трябва спешно да се закопчаете. Въпреки че те са неудобни, те не означават непременно повишен риск от падане. Подходът до летището на местоназначение, както и кацането са много по-опасни.

4. възходящите потоци са най-опасната турбуленция

Турбуленцията винаги е неудобна. Един от най-опасните видове турбулентност е възходящото течение, така наречените "въздушни дупки". Те възникват, когато се срещат различни височинни ветрове. Изводът: въздушните дупки възникват внезапно, защото пилотите не могат да ги видят на метеорологичния радар. Изкривяването е особено важно в такива случаи!

5. Пилотите чатят за Бога и света в пилотската кабина

Тъй като пилотите имат сравнително малко общо между излитането и кацането, те си разказват своите житейски истории. Тъй като често летите със сменящи се колеги, винаги има за какво да поговорите. Особено приятно за пилотите: самолетът записва само последните половин час от записаните разговори в пилотската кабина. Едва ли някой запис съдържа лични тайни, а по-скоро споразумения за кацане.