Тежък удар за тези с дизелови автомобили
Автор: Корина Кириак/Дата на публикуване: 12-10-2020 07:10
Шофьорите на бензинови и дизелови автомобили имат лоши новини от Европейския парламент. Те биха могли да останат в историята, тъй като целта за намаляване на емисиите до 2030 г. се увеличава до 60%.
Всички държави-членки трябва да станат неутрални по отношение на климата до 2050 г., казва Парламентът, призовавайки за амбициозни цели за намаляване на емисиите за 2030 и 2040 г.
В сряда Европейският парламент прие мандата си за преговори по европейския закон за климата с 392 гласа „за“, 161 „против“ и 142 „въздържал се“. Новият закон се стреми да реализира обещанията, с които Съюзът се ангажира да неутрализира климата до 2050 г. Това ще даде на европейските граждани и компании правното основание и предвидимостта, от която се нуждаят, за да се подготвят за промяна. свързани.
Държавите трябва да имат неутрално въздействие върху климата
Депутатите настояват, че както Европейският съюз, така и всяка държава-членка имат климатично неутрално въздействие до 2050 г. Те също така казват, че Съюзът ще трябва да регистрира "отрицателни емисии" след тази дата. Те също изискват достатъчно средства за тази цел.
До 31 май 2023 г. Комисията трябва да предложи чрез обикновената законодателна процедура „траектория“ на европейско ниво за постигане на въглероден неутрален отпечатък до 2050 г., казват евродепутатите.
Комисията трябва да вземе предвид общото оставащо количество емисии на парникови газове (ПГ), които биха могли да се отделят от Съюза до 2050 г., за да се ограничи глобалното затопляне в съответствие с Парижкото споразумение. Траекторията трябва да бъде преразгледана след всяка глобална оценка.
Европейски съвет по изменението на климата
Членовете на Европейския парламент също искат да създадат Европейски съвет за изменение на климата (ECCC). Този независим научен консултативен орган по изменението на климата ще проучи дали политиките са последователни и ще наблюдава напредъка.
Трябва да се определи по-амбициозна цел за 2030 г.
Настоящата цел на Съюза за намаляване на емисиите до 2030 г. е 40% в сравнение с емисиите от 1990 г. В измененото си предложение за европейски закон за климата наскоро Комисията предложи целта да бъде увеличена до „най-малко 55%“. Днес членовете на Европейския парламент бяха още по-амбициозни и призоваха за намаляване с 60% до 2030 г., добавяйки необходимостта националните цели да бъдат адаптирани по ефективен и справедлив начин.
Те също така призоваха Комисията да предложи междинна цел за 2040 г. Тя ще бъде определена след оценка на въздействието, за да се гарантира, че Съюзът отговаря на параметрите, необходими за постигане на целта си за 2050 г.
Всички преки и косвени субсидии за дизел и бензин трябва да бъдат премахнати
Според евродепутатите Европейският съюз и неговите държави-членки трябва също да премахнат всички преки и непреки субсидии за изкопаеми горива най-късно до 31 декември 2025 г. Депутатите подчертават, че трябва да се продължат паралелно усилията за борба с енергийната бедност.
След гласуването докладчикът на Парламента Jytte Guteland (S&D, Швеция) заяви следното: „Приемането на доклада изпраща ясно послание до Комисията и Съвета с оглед на предстоящите преговори.
Очакваме всички държави-членки да имат климатично неутрално въздействие най-късно до 2050 г.
За да може Съюзът да постигне тази цел, ни трябват силни междинни цели през 2030 и 2040 г. Радвам се също, че е включен бюджет за парникови газове, който определя общото количество емисии, които все още могат да бъдат отделени 2050, без да застрашава ангажиментите на Съюза по Парижкото споразумение. "