Тествайте Merida Road Race 880-16 път $ покупка, цени
ПОДОБНИ ПЪТНИ ПРОДУКТИ
Ниска цена, естетичен външен вид характеризира Road Race 880-16
Удивително неефективна спирачка, неудобно широк волан за мен, снежнобяла гъба превръзка се замърсява бързо
Бях шокиран от спирачката. В този ценови диапазон не бих очаквал да сложа спирачен блок като този, който се вижда на стойката на Tescos. В каучуковото формоване има резбова опашка, която е закрепена с шайба и 10-гайка. Обмен! Самото спирачно тяло е доста меко и гъвкаво. Не би навредило и това да се замени, но все пак работи. Правителството е доста широко (все още не съм имал толкова широко правителство) това е въпрос на вкус, харесвам по-тесния. Рамката е много красива, въпреки че материалът на снежнобялата превръзка е такъв, който почти събира мръсотия. Удобна мека панделка, но по-траен визуален елемент с кожен ефект или по-малко гъбеста повърхност ще остане в този цвят. Досега използвах класически рамки Cr-Mo, търсейки 58-инчова рамка за 185 инча. Едва ли повярвах, че рамката от 56 (L) ще е достатъчна, но чувствам, че фабричният размер е идеалният размер.
Това, което бих заменил, е спирачката, воланът и след това може би лостът за смяна на спирачките (смеех се добре на дисплея на скоростите)
Не го използвам за състезания, така че мисля, че съотношението цена/качество, което намирам, е много добро и изключително красиво за тази магистрала Merida. Наскоро го купих с отстъпка, защото беше миналогодишният модел.
Купих мотора за 150 000 фута като последното парче. Започнах пътуването с това, защото преди това имах MTB, така че реших в по-голямата си част въз основа на външния вид, но не съжалявах. Отначало се страхувах, че ще разбия в първата дупка, но тази магистрала „Мерида“ може да издържи изненадващо добре на обучението, имал съм възможност да я тествам много пъти, но всичките й части са издръжливи, не се разпаднаха дори в Демски дупки. Неговата геометрия на рамката е идеална за това, за което е измислена, така че Road Race не е удобна. Ако искате по-голям комфорт, вместо това изберете Road ride. Преместванията са много точни и бързи, но ми липсва междинно верижно колело отпред, защото толкова много веригата преминава през много. това вероятно беше спасено от загуба на тегло, което в крайна сметка стана успешно, защото bicaj беше само 9,5 кг. Спирачките се хващат добре, но подложката се износва много бързо. Засега на bicaj беше подменена само задната гума, тъй като тя не можеше да издържи повече от 100 км чакъл и напукана.
Недостатъкът на липсата на междинно верижно колело отпред и спирачките, които се износват твърде бързо според мен е, че няма възможност да се използва конвенционален багажник, тъй като няма скоби на рамката. За потребителите от тип туристи, това означава мацера и допълнителни 16 000 фута от багажник, монтиран на тръба на седалката