Тестово шофиране Chevrolet Spark - Little Crusader (Spark 0
Относно Chevrolet Spark
Chevrolet Spark
Как Daewoo Matiz стана Chevrolet Spark
Не само името се е променило
Когато проектираха "Spark", разработчиците не се отклониха далеч от прототипа. Като цяло Chevrolet Spark е еволюция на Daewoo Matiz, един от най-популярните модели в своя сегмент. Миналата година на европейския пазар само "Fiat Panda" се продава в по-масови тиражи. Затова беше решено да не се създава кола от нулата, а само да се коригира имиджът на успешен предшественик. Те не търсят добро от добро.
Устройствата се преместват в центъра. Пред водача остана само блок контролни лампи.
Започнах да надничам отдалеч в ятото разноцветни „Искри“, вървейки до паркинга на летището в италианския град Перуджа. Първото впечатление, че колата е станала по-хубава и модерна. Старите селски кръгли фарове отстъпиха място на усъвършенстваната технология за композитно осветление. Страничните врати в областта на закрепването на огледалото получиха зигзагообразно щамповане. Вместо овални задни светлини, „остатъци“, има елегантни кръгчета. С една дума, поради няколко дизайнерски щриха, екстериорът на "Spark" беше значително освежен, въпреки че каросерията като цяло остана същата от "Daewoo Matiz".
Новият "Chevrolet" е рядък случай, когато вътрешният свят на автомобила е по-важен от външния образ. Отвън колата се възприема като резултат от модернизацията на "Matiz". Вътре като нов модел. Салонът се е променил драстично. Когато заемете шофьорското място, първото нещо, което привлича вниманието ви, е авангардното табло, необичайно разположено в центъра на таблото. Освен това везните могат да бъдат боядисани в един от трите цвята: син, зелен или оранжев.
Какво не ви хареса в салона? "Баранка", както и преди, не е регулирана. Дори за евтина малка кола това може би вече е недостатък. В края на краищата XXI век е в двора. Работното място на водача обаче е организирано по такъв начин, че намирането на удобна позиция за шофиране (между другото, тя е и нова с три спици) няма да бъде трудно за повечето хора.
Новият интериор, подобно на стария, е завършен с евтина пластмаса. Не могат да се очакват скъпи интериорни материали от автомобил, който ще се превърне в един от най-достъпните чужди автомобили на руския пазар.
Според проучване на пазара от Chevrolet Europe, по-голямата част от шофьорите на Spark са жени. Определено ще им хареса обновеният интериор. Ако в „Matiz” нямаше къде да се прикачат различни дребни неща, то малкият „Chevrolet” се конкурира с микромини в броя кутии-ниши „отделения за ръкавици”. Резервен чифт обувки? Тя ще лежи в канавка, която се простира изпод предната пътническа седалка. Дамска чанта? Козметична чанта? В централния тунел има три тави. Тук има и три държача за чаши. А под предния панел има два големи рафта, където е удобно да носите списания и пътни атласи. Сега на тавана има калъф за очила. Мисля, че няма да сгреша, като твърдя, че всички жени, без изключение, ще маркират с одобрение огледалото, вградено в задната част на сенника на шофьора. Той е много по-голям от преди.
Три цилиндъра и четири
"SPARK" наследи от своя предшественик два бензинови двигателя: три цилиндъра (0.8 л) и четири (1 л). Както показва практиката, повечето купувачи предпочитат основната 0,8-литрова версия. Именно тази модификация избрах за първото си познанство.
и на облегалките на седалките се появиха мрежести джобове.
Вече има издърпваща се канавка под предната пътническа седалка ...