Тестово шофиране BMW 2-Series Active Tourer И светът се обърна с главата надолу
Основни функции:
- предно предаване
- напречно разположение на двигателите
- 3-цилиндров двигател
- миниван
- регулируем заден ред
- head-up дисплей Head-up дисплей
Очаква се в Украйна:
- тази есен
Модификации:
- бензин 218i и 225i
- дизел 218г
През една година:
- очаква се появата на бензинова версия на 220i и дизел 216d и 220d
- версии 220d и 225i ще получат като опция системата за корпоративно задвижване на всички колела xDrive
Цена на модела в Украйна:
от 473 712 UAH *
Това, което не можеше да си представим, се случи - пред мен на паркинга на летището в Инсбург се наредиха минивани с витло на емблемата. Под капаците на такива BMW с табелката 218i са монтирани точно 1,5-литрови 3-цилиндрови двигатели с мощност 136 к.с. с. Тази версия с ръчна скоростна кутия ще бъде най-достъпната в Украйна. Но успях да тествам този двигател по-рано, обаче, под капака на MINI Cooper и много скоро ще се запознаете с това тестово шофиране на уебсайта autocentre.ua.
В Австрия насочих вниманието си към най-мощния бензин - 225i и най-икономичния дизел - 218d версията на BMW 2 Series Active Tourer. Въпреки подобни обозначения под капаците на автомобилите има 2,0-литрови турбо двигатели, а „грешното“ работно място е посочено, като се вземе предвид мощността на агрегатите - висока (231 к.с.) за бензина и умерена (150 к.с.) за дизелът.
Един за всички
Алпинисти, туристи и колоездачи са окупирали тази зона на австрийските Алпи толкова плътно, че веднага става ясно защо тук се провежда европейското тестово шофиране на BMW Серия 2 Active Tourer. Всички тези хора са обединени от страст към дейности на открито и пътувания. И точно това е целевата аудитория на този изцяло нов автомобил за BMW.
Компактните му размери са важни в тесните улици, а просторният и удобен интериор улеснява пътуването с голяма компания или транспортирането на спортно оборудване, докато се наслаждавате на шофиране на BMW, както и на първокласни материали и оборудване.
Хвърляйки един поглед през огледалото към колегите, които следват, се хващам да си мисля, че същността на тази кола се разкрива само от "челната" качулка - при всички останали модели на BMW тя е по-хоризонтална. Но въпреки това BMW Серия 2 Active Tourer има доста динамичен външен вид и демонстрира пълна идентичност с други модели на компанията. На мястото на фаровете с „ангелски очи“ и „ръб“ на дневни светлини - „ноздри“ на решетката на радиатора, брони със съответната линия на оборудване, странично остъкляване с крива на Хофмайстер, светлини с L-образни LED елементи.
Спортната линия подчертава динамичния характер на BMW Серия 2 Active Tourer: специално проектирани джанти, черни рамки на прозорците, задна броня и ивици, решетъчни решетки с висок гланц. Докато хромният декор добавя елегантност към модела Luxury Line. Избраните дизайнерски линии също помагат да се подчертае спортността или модерността на интериора. Но независимо от избрания стил на дизайн, автомобилът може да бъде допълнен с опции от богат списък.
Очите ми ми казват, че това е ново BMW, но разбирам, че всички материали, изработка, оборудване са познати и всичко е на традиционното за марката високо ниво. Усещанията за докосване на кожата, пластмасата и превключвателите също са запазени. Дори лостът на механичната кутия е със същата форма, както преди две десетилетия. Следователно, въпреки цялата новост и революционен характер на колата, я възприемам като добър приятел.
BMW 2 Series Active Tourer споделя платформа с предно предаване с MINI. Това направи възможно постигането на много просторен интериор. Кацането в него е по-високо, отколкото при пътническите "лъчи" и не забелязах, че предните колони на "миниван" с А-форма се намесваха в завои. И ако нисък човек седи отпред, тогава, седейки зад него, можете да хвърлите единия крак върху другия. Но това, което не намерихме, бяха удобните дръжки на вратите. Така че пътниците от двата реда могат да хванат само парапетите над отворите.
Но отзад веднага забелязвате поставянето на краката, което е необичайно лесно за BMW, и процеса на качване/слизане. Освен това е много лесно да премествате дивана на части напред-назад и да регулирате наклона на облегалката. По този начин е възможно да спечелите допълнителни литри товар в багажника. И самото отделение е с правилната форма със система за закрепване е добра. Гърбът на задния ред традиционно се състои от три части. И това може да стане със съответния ключ отстрани на отделението.