Технически контрол, преразглеждане на крайните срокове са превишени поради задържане, какви са рисковете?

Cailliot Manuel 23 март 2020 г. в 20:08 ч., Актуализиран на 3 април 2020 г. в 17:12 ч.

Накрая правителството комуникира. Срокът на валидност на техническите прегледи на леките автомобили ще бъде удължен с 3 месеца. Но за превишаване на сроковете за ревизия? Рискувате ли да загубите ползата от гаранцията? Производителите успокояват.

Актуализация 03/04 в 17:12

Групата PSA (Peugeot, Citroën, Opel, DS) също току-що даде своя официален отговор:

„Клиентите трябва да дойдат нормално, ако сервизът е отворен. В случай на неоторизирано пътуване за клиент, периодът на договора ще бъде удължен с периода на ограничаване и условията за кандидатстване също ще бъдат удължени (т.е.: периодичните услуги могат да бъдат забавени до 3 месеца и 3000 км извън спецификациите на марката). "

Актуализация 04/02 в 15:15

В Mazda, за поддръжка, планирана между 1 март и 30 май, е разрешено превишаване на 3000 км.

За всички превозни средства, чиято гаранция изтича между 1 март и 30 май, се предлага разширена гаранция от 3 месеца, неограничен пробег.

Всяка рекламация, направена по време на гаранционния период, ще бъде взета предвид, дори ако ремонтът се извърши след края на гаранционния период, при излизане от периода на ограничение. За да направите това, трябва да уведомите писмено за необходимостта от гаранционна намеса на вашия оторизиран сервиз сега, дори ако работата ще се проведе по-късно, за да вземете датата на възникване на инцидента по време на гаранционния период.

Обслужването на клиенти може също да регистрира вашата заявка по имейл:

Марка AUDI: [email protected]

Или марки VW, SEAT, SKODA, VU: [email protected]

По отношение на сроковете за поддръжка:

В случай, че крайният срок е надвишен: ако поддръжката се извърши в рамките на 3 месеца от първоначално планираната дата, вашата поддръжка по изключение ще се счита за спазваща инструкциите на производителя.
В случай на превишаване на километър: прилага се толеранс на превишаване на километър от 10%. Пример: този толеранс е 3000 км, ако ограничението за поддръжка или максималният пробег между две поддръжки е 30 000 км.

Актуализация от 27.03 в 12:50 ч.

По отношение на превишаването на сроковете за ревизия (вж. Втората част на статията), Renault официално отговори:

При производителя на диаманти „ще се прилага толеранс за крайни срокове, които не са спазени по време на периода на задържане. Веднага след като ограничението приключи, клиентът ще има срок от един месец, за да извърши поддръжката на автомобила си."

Разбира се, тези въпроси могат да изглеждат вторични за някои спешни здравни ситуации. Но много шофьори са ни ги изпратили обратно или задават въпроси директно на марки в социалните мрежи. Затова ни се стори полезно да се опитаме да им отговорим.

За технически контрол ситуацията беше ужасяваща. Центровете за управление имаха право да се отварят, но шофьорите нямаха право да отиват там.

Въпреки това, от страх да не бъдат глобени за спазване на крайния срок, по време на многобройните и суетливи текущи проверки (по време на разрешени изходи), някои шофьори все пак отидоха, въпреки задържането, до центровете. С риск да бъдете глобени за неспазване на разрешени случаи на излизане! И те пристигнаха в центрове (няколкостотин все още са отворени), където контролерите, безпомощни пред риска от коронавирус, поеха рискове, като провериха потенциално замърсени автомобили.