Технически контрол намаляване на замърсяването d; дизел - метал 5
На път сте да преминете техническия контрол и се страхувате да не успеете да контролирате замърсяването? Искате ли да знаете дали е възможно да намалите замърсяването в двигателя си и ако да как? Нашите експерти ви дават няколко съвета тук, за да облекчите запушването на дизела си и да улесните преминаването на техническия контрол !
Технически преглед 2019: нова, по-строга реформа по отношение на дизеловите двигатели
Както със сигурност знаете, от 1 юли 2019 г. влезе в сила новата реформа на техническия контрол и дизеловите двигатели вече подлежат на засилен контрол.
Тази нова мярка има за цел да намали драстично замърсяващите емисии от дизелови превозни средства чрез проследяване на превозни средства с мръсни двигатели и уморени компоненти.
FAP (филтър за твърди частици) е влязъл особено в полезрението на правителството, което иска да се бори срещу незаконното му премахване. По-чувствителните димомери ще могат по този начин да откриват най-замърсяващите превозни средства и тези, които изневеряват, като премахнат DPF.
Изправени пред всички тези нови стандарти и ограничения, е важно да разберем рисковете и причините за запушен двигател, но преди всичко различните начини за тяхното отстраняване.
Какви са рисковете от замърсен двигател ?
Повреденият двигател често води до следните симптоми:
> увеличаване на потреблението,
> намалена производителност и мощност,
> увеличаване на замърсяващите емисии с появата на различна степен на черен дим,
> по-трудно стартиране и риск от повреда, свързан с изземване на инжекторите или със запушване на клапаните, филтъра за твърди частици или EGR клапата
> предупредителната лампа за замърсяване, която дори частично свети на арматурното табло.
Ако забележите един или повече от тези симптоми, вашето превозно средство вероятно е запушено и рискувате да бъдете победени при техническия контрол срещу замърсяването.
Всъщност по-голямата част от повредите на последните дизелови двигатели идват от замърсяването на компонентите, разположени по веригата за контрол на замърсяването. И когато знаем, че подмяната на един компонент струва поне няколкостотин евро, или дори няколко хиляди евро, ние разбираме колко е важно да се ограничат основните му причини и да се извършва редовно добро почистване.