Технически данни - Редуктори Motovario с конусни зъбни колела Серия B - Александрис Румъния
При поискване редукторите могат да бъдат произведени в съответствие със стандартите:
ATEX 94/9/CE: 2GD T4, 3GD T4
Коефициентът на обслужване (f.s.) зависи от работните условия, на които е подложен редукторът на предавката.
Параметрите, които трябва да се вземат предвид при избора на най-подходящия фактор на услугата, включват:
- тип натоварване на експлоатираната машина: A - B - C
- продължителност на дневния работен интервал от време: часове/ден (?)
- начална честота: стартове/час (*)
ЗАДАЧА: А - работи ли? 0,3
C - силни шокови шокове? 10
- Je (kgm2) момент на намалена външна инерция на трансмисионния вал
- Jm (kgm2) инерционен въртящ момент на двигателя
Ако го направите> 10, обадете се на нашата техническа служба.
A - Винтови хранилки за леки материали, вентилатори, монтажни линии, конвейерни ленти за леки материали, малки смесители, асансьори, почистващо оборудване, пълнителни машини, управление.
Б - Машини за навиване, хранилки за дървообработващи машини, товарни асансьори, еквалайзери, машини за резби, средни смесители, конвейерни ленти за тежки материали, лебедки, плъзгащи се врати, стъргалки за тор, опаковъчни машини, бетонобъркачки, кранови механизми, фрезови ножове, сгъваеми машини, зъбни помпи.
C - Смесители за тежки материали, ножици, преси, центрофуги, въртящи се опори, лебедки и асансьори за тежки материали, шлайфащи стругове, трошачки за камъни, кофични елеватори, пробивни машини, трошачки, ексцентрични преси, сгъваеми машини, плочи грамофони, барабани за почистване на отливки, вибратори, дефибрилатори.
A - Приложението не се препоръчва B - Проверете приложението и/или се обадете на нашата техническа служба
Ефективността, посочена в каталога, съответства на монтажна позиция B3 или подобна позиция, т.е. когато първият етап не е напълно потопен в масло. За други монтажни позиции и/или определени специфични скорости на входа, вижте таблиците, които подчертават различните критични ситуации за всеки размер на скоростната кутия. Освен това следните приложения трябва да бъдат внимателно разгледани и оценени, като се обадите на нашата служба за техническа помощ:
- За да се избегне използването като множител.
- Използване в услуги, които могат да бъдат опасни за хората в случай на повреда на редуктора.
- Приложения с особено висока инерция.
- Използвайте като повдигащи лебедки.
- Приложения с високо динамично натоварване на скоростната кутия.
- На места с T ° под -5 ° C или над 40 ° C.
- Използване в агресивна среда d.p.d.v. химически.
- Използвайте в солена среда.
- Монтажни позиции, които не са предвидени в каталога.
- Използване в радиоактивна среда.
- Използвайте при налягания, различни от атмосферното налягане.
Избягвайте приложенията, които изискват потапяне, независимо дали се движи, на редуктора. Максималният въртящ момент (*), който редукторът може да издържи, не трябва да надвишава два пъти стойността на номиналния въртящ момент (f.s. = 1), посочена в таблиците за ефективност.
(*) предназначени за моментни претоварвания, причинени от стартиране при максимално натоварване, спиране, удари или други причини, особено динамични.
За да инсталирате редуктора на предавката, трябва да вземете предвид следните препоръки:
- Проверете правилната посока на въртене на изходящия вал на редуктора, преди да монтирате уреда в машината.
- В случай на дълги периоди на съхранение (4/6 месеца), ако масленото уплътнение не е потопено в смазка вътре в уреда, то трябва да се смени, тъй като гумата може да се залепи за вала или да е загубила еластичността, от която се нуждае за да функционира правилно.
- Защитете редуктора възможно най-много от слънчева радиация и атмосферни влияния.
- Уверете се, че двигателят се охлажда правилно, осигурявайки добър въздушен поток от страната на вентилатора.
- В случай на атмосферни температури + 40 ° C, обадете се на техническата служба.
- Различните части (ремъчни колела, зъбни колела, съединители, валове и др.) Трябва да бъдат монтирани на плътни или тръбни шахти с помощта на специални резбовани отвори или други системи, които осигуряват във всяка ситуация правилната работа без риск от повреда на лагерите или външни части на блоковете. Смажете повърхностите, които влизат в контакт, за да избегнете запушване или окисляване.
- Ясно е, че боята няма какво да търси под гумените части и отворите на вентилационните капачки, ако е необходимо.
- В случай на агрегати с маслени капачки, заменете затворената капачка, използвана за транспортиране, със специалната капачка за отдушник.
- Проверете дали нивото на смазка е правилно с индикатора, ако е необходимо.
- Пускането трябва да се извършва постепенно, без да се прилага веднага максималното натоварване.
- Когато под блока на двигателя има части, предмети или материали, които могат да бъдат повредени дори при малко изтичане на масло, трябва да се вземат специални защитни мерки.
Монтиране на фланцовия двигател PAM B5 назад
Когато модулът се доставя без двигател, е необходимо да се спазват тези препоръки, за да се осигури правилно сглобяване на електродвигателя. Проверете дали допустимите отклонения за вала на двигателя и фланеца съответстват на "стандарта". Внимателно шлайфайте вала, аксиалния лагер и повърхностите на фланеца, като отстранявате следи от боя или прах и проверете дали клинът е монтиран правилно. Инсталирайте съединителя/втулката на коляновия вал (вижте фигурата), като внимавате коляновият вал и лагерите да не са повредени и да избегнете използването на прекомерна сила. Когато е подходящо, използвайте монтажно оборудване. Поставете съединителната пружина върху съединителя на двигателя и поставете двигателя върху скоростната кутия, като се уверите, че съединителният елемент е подравнен с задвижваното съединение. Завършете монтажа с помощта на фиксиращите винтове. Жлебовете за пера трябва да имат допуски за затягане.
Стойността на допустимото радиално натоварване (N) е посочена в таблиците за първоначалните характеристики на редуктора. Това е свързано с натоварването, приложено върху централната линия на вала, и при най-неблагоприятни условия с ъгъла на приложение и посоката на въртене. Максимално допустимите аксиални натоварвания са 1/5 от стойността на дадения радиален товар, когато се прилагат в комбинация с радиалното натоварване. Таблиците относно изходните валове предоставят максимално допустимата стойност. Тази стойност никога не трябва да се надвишава, тъй като тя е свързана със здравината на корпуса. Могат да възникнат специални ситуации, при които радиалното натоварване е по-голямо от ограниченията в каталога. В този случай се обадете на нашата служба за техническа помощ и съобщете подробностите относно приложението: посока на натоварване, посока на въртене на вала, вид услуга. В случай на валове с двойно удължаване с радиално натоварване, приложено в двата края, радиалните натоварвания макс. разрешените трябва да бъдат дефинирани в съответствие със специфичните условия на работа, в този случай се обадете на нашата техническа служба. Радиалното натоварване на вала се изчислява по следната формула:
Fre (N) Резултатно радиално натоварване
D (mm) Диаметър на вала, монтиран на вала
Fr (N) Максимално допустимата стойност на радиалното натоварване
Fr1-Fr2 (вижте съответните таблици)
fz = 1.1 зъбно колело
1.7 клинов ремък
Когато полученото радиално натоварване не е приложено към централната линия на вала, трябва да настроите допустимото радиално натоварване Fr1-2 със следната формула:
a, b = стойности, дадени в таблиците по-долу
x = разстояние между точката на прилагане на товара и рамото на вала
Радиални изходни товари Назад
Когато радиалното натоварване не е приложено към централната линия на вала, трябва да настроите допустимото радиално натоварване Fr2 по следната формула:
(** Fr2) Макс. допусната скоростна кутия; проверете макс. разрешено от таблиците за ефективност.
Входни радиални товари Назад
Когато радиалното натоварване не е приложено към осевата линия на вала, трябва да регулирате допустимото радиално натоварване Fr1 по следната формула:
(** Fr1) Макс. допусната скоростна кутия; проверете макс. разрешено от таблиците за ефективност.
Следните стойности са само за информация и се отнасят за скоростни кутии, оборудвани с PAM вход. Тези стойности се отнасят до максималния инерционен момент.
В случай на атмосферни температури, които не са включени в таблицата, обадете се на нашата техническа служба. В случай на температури под -30 ° C или по-високи от 60 ° C, трябва да използвате уплътнения със специални свойства. За експлоатационни граници с температури под 0 ° C трябва да се вземе предвид следното:
1 Двигателите трябва да са подходящи за работа при целевата атмосферна температура.
2 Мощността на електродвигателя трябва да бъде достатъчна, за да надвишава необходимите по-високи въртящи моменти.
3 За чугунени редуктори обърнете внимание на ударните натоварвания, тъй като чугунът може да има крехкост при температури под -15 ° C.
4 По време на началните етапи на работа могат да възникнат проблеми със смазването поради високото ниво на вискозитет на маслото, така че се препоръчват няколко минути въртене без товар. Маслото трябва да се смени след около 10 000 часа. Този период зависи от вида на услугата и работната среда на редуктора. В случай на агрегати с маслени капачки, смазването е постоянно, така че не се изисква поддръжка.
- Спецификации за смазочни материали, препоръчани от Motovario S.p.A.
- За редуктори от серия B винаги е необходимо да се посочи монтажната позиция.
- Блокове от серия BA с 2-3 стъпки и редуктори B060 се доставят с включен смазочен материал, нямат маслени капачки и не изискват поддръжка.
- Редукторни редуктори серия B, размери 080, 100, 125, 140, 150, 160 са снабдени със смазка и са оборудвани с маслени капачки, за да отговарят на всяка позиция за монтаж, посочена в този каталог. След монтажа се препоръчва да се замени затворената капачка, използвана за транспортиране, с вентилационна капачка, доставена с уреда.
- Количеството масло в литри
Количествата смазка са само за информационни цели. За правилно пълнене винаги проверявайте инспекционния прозорец или измервателната пръчка след доставката. Разликите в нивото на маслото могат да бъдат причинени от конструктивните допуски, но също така и от монтажната позиция или схемата на монтаж на клиента. Следователно е много важно за клиента да провери нивото на маслото и, ако е необходимо, да попълни необходимото количество.
Спецификации за обработка на задната повърхност
Продуктите на Motovario се предлагат със следните характеристики за повърхностна обработка:
Отлята обвивка от алуминиева сплав за зъбни колела
Излятите материали се подлагат на следните операции за почистване на повърхността:
- Обезкосмяване с помощта на механично задвижвана срязваща система
- Обработка с прецизни метални клещи
Сиви чугунени корпуси за зъбни колела
- Литите материали винаги се боядисват
Боята, използвана върху скоростните кутии Motovario (където е необходимо), отговаря на следните спецификации:
- Епоксидно-полиестерна синя портокалова кора RAL 5010
- Използван продукт: Горещо втвърдяващи се прахове на основата на полиестерна смола, модифицирани с епоксидни смоли.
- Изпитванията, извършени върху обезмаслени бели филми на Unichim (дебелина на филма: 60 микрона), отговарят на следните спецификации: адхезия (ISO2409), схема на Ерихсен (ISO152), обратен удар (DIN53158), конусен патронник (DIN53151), твърдост (ASTM D3363/74 ).
- ASTM B 117/97 солен спрей между 100 и 500 часа в зависимост от предварителната обработка на основата.
- NB: размери A42 - A52 - A53 не се предлагат във версиите D-S-P.
- Тези таблици съдържат всички възможни размери. Моля, проверете коефициента на обслужване.
B11 = Двигател със специално изпълнение
- За двигател с размер 063, версията PB не съществува.
- Тези таблици съдържат всички възможни размери. Моля, проверете коефициента на обслужване.
B11 = Двигател със специално изпълнение
- Тези таблици съдържат всички възможни размери. Моля, проверете коефициента на обслужване.
B11 = Двигател със специално изпълнение
- Тези таблици съдържат всички възможни размери. Моля, проверете коефициента на обслужване.
Спирално-конусните редуктори се доставят "стандартно" с въртене съгласно схемата. При поискване посоката на въртене може да бъде обърната; В този случай трябва да посочите „обратна ротация на каталога“, когато правите поръчката. „Обратното завъртане на каталога“ не е възможно за размери A42 - A52 - A53.