Татуировка с пиърсинг и муха; Форум за пиърсинг
масла за зали!
летя до Лондон през август.
НЕ Е ЗА КОНТРОЛ НА ЛЕТИЩЕТО!
Исках да си направя пиърсинг на студена стомана там (за спомен: D ...)
сега моят въпрос: често съм чувал, че свежият пиърсинг не е толкова добър поради натиска в самолета. вярно ли е? наистина ли е нарушено прикриването? =?
поздрави Лора
е, един час полет не е такъв проблем, самолетът не стига толкова високо, колкото при zb. полет на дълги разстояния до САЩ.
с ампаланг или па или пиърсинг на хрущял, щях да бъда скептичен през първите няколко дни поради повторно кървене или силно чувство на натиск, с останалите лично вече бих летял
PS: студената стомана е наистина добра 🙂
Мисля, че това се дължи и на това колко чувствителни са всички към колебанията на налягането.
Дори щях да седя в самолета 2 часа след ново подготвяне, защото никога нямам проблеми с това ...
LG от Дрезден
Торстен
хм ... колко време трябва да чакате пробиването на хрущяла? Летя до Дъблин в петък ... моят Anti-Helix е на почти три седмици.
Бих изчакал около седмица с хрущял, така че летя тихо 🙂
Ами ... така или иначе щях да летя (затова не се отказвам от почивката си * смее се *) ... трябва да бъде направена оценка на риска; o)
Е, мисля, че летенето едва ли е проблем, но трябва да помислите два пъти за каране на влакче със свежи неща - особено на ушите ...
Защото като се блъснах в предпазната лента, имах чувството, че ухото ми ще падне, но обикновено не би трябвало да има такава ситуация в самолета ... 😉
И ако се случи, тогава малкото зло няма значение ...
Така че имам подобен въпрос относно пиърсинга и мухите.
Чувал съм от няколко души, че не можете да преминете проверката с хубавите бижута, без да сте свалили всички.
някои от тях с мен са невъзможни за получаване и също твърде много.
трябва ли да се паникьосвам сега, ода какво мислиш за това?
thx schonma
е глупост, в най-лошия случай трябваше да им покаже пиърсинга, но да не ги сваля!
но най-вече изобщо не издава звуков сигнал
Вече имах звукови сигнали няколко пъти на контролно-пропускателния пункт, но никога не ми се налагаше да вадя нищо. ако им покажете къде имате какво или им кажете, че това е интимно, например, те ще ви пропуснат. не е проблем.
Мисля, че в кабината има по-високо налягане при полет, отколкото обикновено на морското равнище. Съответно съдовете са компресирани и склонността към кървене намалява.
Имах стикер на пазара в Кенсингтън (нямах представа как се казваше студиото). по време на полета изобщо нямаше проблеми, само след това, но това е различна обувка! просто го направи …
Така че при мен никога не е избухвало повече, отколкото при други хора, които също може да са били пронизани силно интимно. Човек не знае ...
Но ако повечето от тях могат просто да преминат през него, мога да го направя с около 60 пиърсинга, където са включени дори 6 и 8 пръстена ...
И през ноември ще опитам отново с още няколко бижута към Виена ... 😉
И на връщане със свежи бижута. Но не виждам никакви проблеми за мен ...
LG от Дрезден
Торстен
Но на летище Виена-Швачат сте много строги с * gggg *, трябва да съблечете дрехите си и да покажете всичко .......
С удоволствие…
Обичам да показвам какво имам и с нетърпение очаквам изумените лица ... 😉
Може би вече не искат да ме пуснат, защото са толкова очаровани! * смях *
добре, ако случаят е такъв * gg *, може да ви държат като експонат, защото не мисля, че все още са виждали толкова много * gggg *
Така че аз не съм експерт, но в най-доброто състояние не мога да си представя, че по-високото налягане в самолета ще има значение. Защото в самолета всъщност има „нормално налягане“. Издига се малко, сякаш караш кола над планина. За най-доброто не мога да си представя, че малко по-високото налягане може да има някакъв ефект върху свежи пиърсинг. Което трябва да бъде и това. Експлодиращи шевове или какво? Хехе
-
Летищният контрол трябва да бъде изчерпан достатъчно. При някои издава звуков сигнал, при други не. С някои е достатъчно да го обясните, с други летища трябва да влезете в задната стая и да пуснете тениските (евентуално панталони) и сте добре. Все още обаче не съм чувал/чел за необходимостта да премахна всички бижута. Особено след като и за мен въпросът няма смисъл. Първо оставете всичко и след това гол през звуковия сигнал или какво?; O)
-
Поздрав KEGGI
пълна глупост, тъй като щях да пропусна доста полети ...!
и обикновено също не издава звуков сигнал.
и отново молитвата:
Колебанията във въздушното налягане не увреждат пиърсинга.
По принцип:
Налягането действа върху тялото от всички страни, също не може да компресира течността, а пълните с въздух кухини имат отвори за отпускане на налягането в случай на колебания (напр. Евстахиева тръба за средното ухо).
По време на полет налягането се променя, налягането в кабината е настроено на приблизително 2000 - 3000 м надморска височина, не по-високо, тъй като намаляващото парциално налягане на кислорода в противен случай може да причини проблеми на хората с дихателни проблеми (здравите хора правят това само на 4500 - 5500 м).
Тъй като намаленото налягане не влияе на несвиваемите течности, тъй като газовете в тялото могат да се отпуснат през "предпазните отвори", нищо не се случва
Би било неудобно, ако тези отвори са блокирани (хрема, разширяване на синусите), тогава летенето може да бъде доста неудобно. Само градиентът на налягането би бил неудобен, така че от едната страна на тялото, която е заседнала в отвора за яйце, земно налягане, а от другата 3000 метра височина. Такива товари са отговорни за хика, например.
И така, какво трябва да се случи с пиърсинг ...
Само за задаване на отношения: 10 м дълбочина на водата съответства на двойното въздушно налягане.
Гмуркани преди?
На високопроходния път вие също получавате налягане в кабината на самолета, за също толкова кратко време.
Вашето кръвно налягане съответства на 120, 130, 140 mm живачен стълб, с висок стрес между пъти над 200, това всъщност съответства на налягане, което стените на съдовете трябва да омекотяват навън, което от своя страна е разликата в налягането между налягането на земята и налягането на височина 2500, 3000 m съответства.
Разликата в налягането между кръвното и външното налягане остава същата с височината, тъй като телесните течности не се променят, газовете в тялото се отпускат отвън.
Единственото опасно нещо би била бърза загуба на налягане навън - със затаен дъх (свръхналягане в белите дробове). От няколкостотин хектопаскала (наполовина до пълно въздушно налягане на земята) това става опасно.
Но в пиърсинга няма въздух.
Това, което може да бъде много досадно при полет обаче, са часове седнала поза, която оказва натиск върху парчето, коланът, който достига същото ниво и сухият въздух вътре в самолета, срещу който вентилаторът на Сахара е почти мокър (изключително студеният и безводен въздух на голяма надморска височина се компресира, затопля и доведе вътре).
така че със стич канала изобщо не е смешно, защото моите бяха вдигнати след полета и сега пиърсингът ми е изваден, защото това изглеждаше като лайна и не искаше да се лекува, така че не се смейте.
добре и когато издавате звуков сигнал, това зависи малко от материала, нали? 🙂
така че за мен нищо не издава звук, освен може би горе с мен в kopp * стена на главата на стената на главата * * усмивка * има титан навсякъде
Имах си 4-кратния коремен бутон и се качих в самолета 2 часа по-късно, дори беше полет на дълги разстояния. Нямаше проблеми. Определено се говори, че силиконовите импланти на жената се спукаха в самолета ... 🙂
Поздрав виола
наскоро убодени? ... излекувани? ... защо? ... седнали глупави/досадни? - кажи ми.
Не беше въздушното налягане в кабината, както беше обяснено няколко пъти.
Нямах евтин висотомер с туристически бомбардировачи - особено когато исках да се гмуркам на почивка ... ако беше 2500+ половин час след заминаването, просто държах стюардесата под носа си с усмивка ... и натискът спадна dropped
Не знам и защо, но пробождащите дупки са се спукали, дори не от всички, а от 7 от 11 ...
много лошо за някои и след това нещо се запали в новосъздадената дупка, затова двама вече ги няма ... 🙁
ако не идва от натиск, не знам и аз, но съм чувствителен ...
о и всички бяха на възраст между половин и 4 години.