Тайван, Хонконг и Макао Rolex, Prada и Louis Vuitton
Хонг Конг
Хонконг е част от 4-те азиатски тигри, заедно с Тайван, Сингапур и Южна Корея, и преживява невероятно развитие от 1960 г. Хонконг е бивша колония на Британската империя, но която е била прехвърлена обратно в Китайската народна република. през 1997 г. Хонконг в момента е един от най-важните финансови центрове в света, като собствената му валута - HK $ е 8-мата най-търгувана валута в света.
Когато пристигнах на летището, бях изненадан от неговия размер и впечатляващата логистика, с която разполага. След като кацнете, имате възможност да пристигнете с бърз влак в центъра на Хонконг или да бъдете прехвърлени с ферибот до Макао или Китай.
За първи път пристигнах в града през деня, но тъй като вече бях видял Сингапур, мога да кажа, че не бях толкова впечатлен от сградите на дневна светлина. Въпреки че наистина са много високи и внушителни, аз лично ги намерих доста стари. Бях обаче под влиянието на Сингапур, където всичко изглежда много ново и светло.
Историята се промени през нощта, когато всички сгради станаха ярко оцветени, улиците бяха пълни и живи, придавайки й онази представа, която познаваме от всички гледки и снимки в интернет. Започвайки от 20:00, небето на Хонконг става оживено от играта на светлините на сградите и това се вижда най-добре от Коулун (от другата страна на пристанището Виктория - остров Хонг Конг). Пътуването с ферибот отнема много малко време, а цената на билета е също толкова ниска (сякаш някъде около 0,20 EUR).
Пристигайки в Коулун, открих много, много магазини на най-големите модни къщи в света. Бях впечатлен от техния размер. Тогава забелязах, че в Хонконг няма евтини магазини, банки или аптеки, каквито можете да намерите в Румъния, а само изключително известни имена с международна мода. Например представители на Rolex, Omega или Patek Philippe могат да бъдат намерени навсякъде, което показва много високо ниво на доходи. Никога не съм виждал такова изобилие от луксозни магазини в Европа като в Хонконг.
Станциите на метрото са огромни по размер, като се налага да изминават много големи разстояния вътре в тях. Те са толкова свикнали да използват ескалатори, че ги използват дори когато не работят (вместо да използват нормални, които са дори по-лесни за изкачване).
Това, което ме впечатли най-много, беше възможността да се регистрирам до 24 часа преди планирания полет, точно в центъра на града. Вътре в Централната гара има десетки гишета на най-важните авиокомпании, където можете да проверите багажа и багажа си и след това да продължите деня си тихо през Хонконг до наближаващото време за полет. Освен това проверихме багажа си сутринта, след това отидохме в Макао (на практика отидохме в друга държава), прекарахме деня там, след което се регистрирахме в пристанището на Макао. нашите за летището в Хонг Конг. След настаняването бяхме транспортирани с ферибот до летище Хонконг, където влязохме директно в свободната зона, близо до портите за качване. Накратко, чекирането на багажа беше направено в една държава, чекирането ни в друга държава, за да можем по-късно да имаме добра среща в Букурещ.
Хонконг е много модерен и много колоритен, с много емигранти от цял свят. Ако планирате по-дълга ваканция в Азия, струва си да направите 2-3-дневна спирка в Хонконг. Също така тук можете да посетите Дисниленд или Оушън Парк - два тематични парка, които непрекъснато се борят за надмощие.
Тайпе, Тайван
Тайван е и е част от групата от 4 азиатски тигра, които са преживели страховито развитие от 1960 г. насам.
На летището бях изненадан да разбера, че няма възможност за трансфер до града с бърз влак, както се случи в Хонконг. Транспортът се извършва с автобус или такси. Автобусът струва около 4 USD, а таксито около 40 USD. Нова магистрала и бърз влак са в процес на изграждане и вероятно ще бъдат завършени в близко бъдеще.
Метрото е може би най-използваното средство, тъй като е много добре организирано и ефективно. На платформата бяха начертани точни линии за насочване на опашките при качване на влакове. Макар и претъпкани, хората се качиха на влака след много строгото правило, без бързане и псувни.
Това, което наистина ми хареса в транспортните средства, бяха посланията за осведоменост и образование на пътниците (напр .: Възрастните и бременните жени имат приоритет, не говорят по телефона, докато ходят, за да не пречат и т.н.).
Градът, макар и много голям, е тих, с умерен трафик. Въпреки че е град, пълен с емигранти, през нощта почти всичко е затворено, дори много барове.
Това, което наистина ме изненада, беше, че прочутият Тайпе 101 не свети до 12 ч. След полунощ остават включени само няколко светлини - вероятно за да се видят от самолети.
Тайпе 101 е най-високата сграда в света между 2004 и 2010 г. до откриването на Бурж Халифа в Дубай. Въпреки това той все още държи рекорда за най-бързия асансьор в света - изкачва се от 5-ия етаж на 89-ия етаж за 32 секунди (усещането е страховито, надминавайки това по време на излитането на самолет). Името Taipei 101 представлява 101 видими етажа, символизиращи 101%, т.е. с 1 повече от съвършенството (№ 100), но също така и двоичната числова система, съставена от 1 и 0, представляваща технологичната еволюция.
Обсерваторията се намира на 89-ия етаж, а когато времето е хубаво, можете да се качите на терасата на 91-ия етаж, откъдето можете да видите и панорамна гледка към Тайпе. Сградата е дом на международни компании като Starbucks, ING, Google, Bayer или KPMG.
Друг интересен момент е зоопаркът в Тайпе - считан за най-големия в Азия. Тъй като бяхме толкова големи, не успяхме да го преминем за няколко часа, които имахме на разположение, но беше напълно впечатляващо. Вътре посетителите могат да вземат лифт, който се изкачва на близката планина, на разстояние 4,5 км. Въпреки че съм свикнал с кабинковия лифт, преживяването в Тайпе беше специално, тъй като разстоянието до земята беше много, много голямо и силният вятър, духащ през прозорците на кабината, създаде впечатление за филм на ужасите. Уверете се, че вятърът, макар и силен, не е опасен, избрахме да тръгнем по същия път.
Въпреки че не бих си помислил, че ще ям китайска храна, мога да кажа, че ядох много неща, които наистина харесвах. Бях най-щастлив, когато научих, че супата се яде с клечки, а не с лъжица. Мисля, че ако свикнете, клечките са дори по-лесни за използване от вилицата, която използваме.
Те са луди по климатика, така че въпреки че понякога навън е дори студено, те изпомпват студен въздух във всички магазини, транспортни средства или туристически места.
Друго нещо, което ме изненада, беше да открия, че целият град е покрит от две качествени WiFi мрежи - едната е безплатна без TPE, а другата е базирана на абонамент за WiFly. На практика навсякъде в града можете да имате безплатен достъп до интернет. макао
Макао е вторият по големина административен район в Китай (първият е Хонконг). Макао е бивша португалска колония, контролирана от тях до 1999 г. и остава най-гъсто населеният регион в света.
По-голямата част от БВП на региона идва от туризма и хазарта и това се вижда лесно от влизането в страната. След слизането от ферибота бяхме посрещнати от опашка, където изчакахме около 2 часа, за да проверим паспортите си. Процедурата за емиграция беше същата като в Хонконг - попълване на кратък формуляр (име, националност, адрес на пребиваване в Ро и Макао, номер на паспорт и номер на ферибот).
Веднага след излизането от пристанището ни чакаха десетки треньори, предлагащи безплатни разходки до известните казина - The Venetian, MGM, Galaxy, Sands и т.н. Много от тях са във Вегас, но вероятно по-големи. Автобусите се напълниха за няколко минути, но ние предпочетохме първо да отидем до града (новите казина са построени на близкия остров, свързан с главния остров с мост, подобен на този в Лисабон).
Пристигайки в града, усетих влажността от 97% и плътността на населението, за която бях чел в Уикипедия. Толкова беше претъпкано, че ако се опитате да направите 4-5 крачки отстрани, за да влезете в магазин, трябваше да изчакате минути подред, за да намерите порта в морето от хора, които се разхождаха претъпкани. Докато пристигнах в Макао, си мислех, че посещението на Флоренция през сезона е трудно нещо, но дори не се сравнява със ситуацията тук. Виждали ли сте някога последователности в метрото в Токио, където са необходими т. Нар. „Тласкачи“, които да тласкат света във влакове? Е, това е всичко тук.
Националната валута - "картофената" MOP - има почти същия паритет като хонконгския долар - 1 HK $ = 1,03 MOP, но и двете се приемат от търговците, без да е необходимо да се прави валута.
След като посетихме центъра, се върнахме до пристанището, където се качихме на автобуса от Венецианския. Пътят продължи около 20 минути и мина покрай казината MGM, Wynn и Sands (последното беше най-голямото казино в света). Пристигайки в известния венециански, бяхме изумени от лукса и величието във фоайетата на хотела. Хотелът имитира Венеция, като може да се възхищава на красиво небе, което се движи по естествен начин или на разходка с една от многото гондоли по вътрешните канали. Създадената атмосфера е много красива и наистина грандиозна.
След това влязох в зоната на игралните маси - където фотографията беше забранена - намерих тук хиляди хора, които се радваха на стотиците налични маси. Играчите изглеждаха като абсолютно нормални хора, въпреки че някои играеха на маси, където минималният залог беше хиляди долари.
Пътуването завърши с директен път до свободната зона от летище Хонконг, с чекиране в пристанището на Макао.
В заключение, Европа вече изостава в много отношения от Азия в много отношения, въпреки че в повечето случаи все още сме вдигнали нос.