Съзнанието на либералната левица декември 2008 г.
Ние, тези от класа на г-жа Джойца, бяхме защитени от Висшия от народните танци! Тя беше много млада, облечена като американските тийнейджъри в „Шаг“ и предполагам, че беше голям фен на Елвис. Как съм живял стратегически, на еднакво разстояние от двете големи кина в града, „Букурещ“ и „Тинеретулуй“, знаех програмата наизуст и не рядко се сблъсквах лице в лице с г-жа Джойца за съответните филми, вкусени от майка ми -ми. Интересувах се от „красиви американци!“, Тоест онези смешно дълги, широки, самолетни или ракетовидни автомобили, смешно боядисани в розово. Какво искате, всички с това, което боли!
Признавам, не малко пъти гледах филми с Елвис на дървото! Не се смейте! Едно от кината имаше лятна градина и когато не можахме да се промъкнем покрай бдителната дама, която счупи билетите на входа, се качихме по дърветата до оградата, откъдето изглеждаше толкова добре и почти толкова удобно, колкото на дървените стъпала на киното. Какво по-хубаво, в топла лятна нощ, когато ти се зави свят от миризмата на орлови нокти и кралицата на нощта, щурците запяха в унисон с най-младите на екрана?! А филмите за Джон Уейн също ги нямаше! След това дойдоха спагети уестърните, с музиката на Мориконе и чара на Клинт Истууд. Които бяха много по-вкусни за пушките, с повече екшън от класическите!
Добре, отървах се от танците, но не свирех на инструмент! Белеауа беше уволнен от сина на съсед в къщата, в която живеехме заедно, през първите години от живота си. Беше го прецакал, за да се научи да свири на акордеон, което беше добре навремето! И баща ми реши, че и аз трябва да направя нещо подобно! Че бях твърде стиснат и на празнични поводи той не можеше да се похвали с талантите на най-големия си син: не свири на инструмент, не рецитира стихове и сега мразя да науча нещо „наизуст“, което ме накара не малко проблеми в училище), не вие народни танци.
И така, пристигнах в градската обществена библиотека, където сега действа Апелативният съд, в ръцете на малка възрастна жена, не толкова в природата си, така или иначе с нерви в пешки, на които трябваше да науча и мен, и брат ми Дан, плюс още няколко хляба, нека свирим на цигулка. Инструментите принадлежаха на клуба, което се оказа благословия за анемичния бюджет на семейството. Защото на практика приключи, преди да започне. След първите два урока ни ритнаха в дупето! Защо? Просто: оставете го на мира, за да „повторите“, всъщност да търкате лъка по струните само за „облекло“, подгряхме дуел с лъковете, както току-що бяхме виждали в „Тримата мускетари“, с Жан Маре в главната роля. Когато ни видя, Дядо Коледа почти не аплопексира! Чудя се какво биха направили, ако бяха купили мен и цигулките на Дан.!
Затова баща ми ме хвана за крилото и ме заведе до фехтовния кръг. Там направих още няколко бълхи. Имах фолио, бях научил основите, можех да го направя. Имахме и няколко мача, не точно лоши. Имах недостатък, наедрял, какъвто бях: предложих голяма целева площ, както отпред, така и от профил! Но се получи!
Кариерата ми в полето приключи, когато се преместихме с фехтовния кръг в Къщата на пионерите в Тривейл. Виновникът беше входната равнина и миризмата на лепило Ago. И вместо да заеме позицията „en garde“, да прави клекове, защити и да кръстосва оръжието с това на противника, в трети, пети или каквито и да е други фигури, които е научил, да скача от една страна на друга, напред и назад, m -Започнах да режа шперплат с пробиване, пилене, лепене, шлайфане, балансиране и пускане на модели.
Този път никога не съм дезертирал! Взех го от нулата, с най-простите операции и модели. Не беше лесна задача. Модел, колкото и да е опростен, имаше много парчета, които бяха изрязани от тънък шперплат, уловени в опаковката, както в случая с ребрата на крилата, полирани според калаен шаблон, който даваше правилния контур на профила, след което мъките започнаха. монтаж. Нокти, карамфил, пръчки, ребра, пера, за да се даде правилен двугранен ъгъл, всички поставени на работната маса, подравнени, измерени, залепени. Седяхте със сърцето си като бълха, докато дойде време да извадите крилото от габарита, за да видите дали е изкривено, защото имате всички шансове да го вземете от самото начало.
С фюзелажа беше по-лесно. Изрязваме муцуната от по-дебел шперплат, според шаблона, изрязваме в нея мястото за алисите, с които е направено балансирането, както и мястото на съединяване на муцуната с пръчката, която зае мястото на фюзелажа. Когато всички бяха изрязани и завършени, те бяха поставени между два тънки листа шперплат, залепени, затегнати в менгеме и оставени да изсъхнат.
И когато след седмици работа имате всички части: фюзелаж, крила, дълбочина, вертикална опашка, последва разстилането, всъщност покривайки крилото, дрейфа и дълбочината със специална хартия. Друга деликатна операция, като лакиране. Ако и този път не сте го объркали, за баланс ще последват тестовите стартирания. Всичко това приключи около 1 май. Не мисля, че имаше по-щастливи хора, които да дефилират в Международния ден на работниците! Защото след парада в Trivale последва голямото годишно състезание за самолети!
Можете да видите всички видове и размери на състезателни, планери и моторни самолети. Последните се състезаваха или в скорост, или във въздушни битки. Те имаха панделки, завързани около опашките си, въртяха се в кръг и се водеха от две жици, завързани с кръгла втулка. Двамата бойци се мъчеха да поставят самолета си в опашката на другия и да отрежат хартиената му лента. Битката беше ограничена от два фактора. Човешкият: зависи от това колко силно се съпротивлява всеки да се върти около собствената си ос и от капацитета на резервоара. Имаше и лов на балони, но по-късно, когато се появиха първите радиостанции.
Двигателите бяха двутактови, вдигаха адски шум и работеха с шеметна смес от етер и рициново масло. Плюеха през всяка пора! От време на време някой му падаше в носа, който имаше вилица при стартиране на двигателя и вдишваше твърде много етер.!
Нещата не бяха толкова красиви, когато моделът самолет, взет от по-силна терма, отиваше по дяволите на почивка, бягаше, докато не падне широко, или падаше на дърво в гъстата гора. Имаше някои високопроизводителни самолети, които извършваха полети на дълги разстояния. За да ограничи полета им, имаше фитил механизъм, който се задейства, когато фитилът изгори напълно, той понижи дълбочината и го отведе надолу, кацайки. Понякога фитулата изгасваше. И тогава или имах късмет и след няколко дни един селянин от околностите на гората щеше да дойде с модела на половината път до Къщата на пионерите, или аз нямах, и тогава щях да изпея неговия пролог.
Напуснах моделния кръг в края на седми клас, когато се преместих от Питещи в Слатина. Продължих да моделирам, този път извън кутията. това бяха онези немски модели, добре направени, които сглобих за няколко часа. Те вече нямаха очарованието на това, което сте направили с ръката си, но все пак беше нещо.