Свързване на честотен преобразувател към електрически двигател (схема)
- 1 коментар
- Приложение
- 4 март 2019 г.
Честотни преобразуватели с променлив ток се използват в продължение на много години в конструкцията на електромеханични устройства и блокове. Те позволяват честотна модулация, за да се регулира скоростта на въртене на електродвигателя.
Честотните инвертори дават възможност за свързване на трифазен електродвигател към еднофазна захранваща мрежа, като същевременно не губят мощност. При стария тип връзка, чрез кондензатор, по-голямата част от мощността на двигателя беше загубена, ефективността беше значително намалена, намотките на електродвигателя бяха много прегрява.
Всички тези проблеми бяха избегнати с помощта на честотен преобразувател. Много е важно да се спазва правилното свързване на честотния преобразувател към електродвигателя.
Някои характеристики на свързване на всеки chastotnik във връзка с електрически мотор.
От съображения за безопасност при използване на устройството, когато свързвате честотния преобразувател (или друго устройство) към захранването, е задължително да инсталирате прекъсвач. Машината е инсталирана пред честотата.
Освен това, ако честотният преобразувател е свързан към мрежа с трифазно напрежение, тогава е необходимо да се инсталира трифазна автоматична машина, но с общ лост за изключване.
Това ще ви позволи да изключите захранването от всички фази едновременно, ако поне една фаза има късо съединение или силно претоварване.
Ако честотният преобразувател е свързан към мрежа с еднофазно напрежение, тогава съответно се използва еднофазна автоматична машина. Но в същото време се взема предвид токът на една фаза, умножен по три.
При свързване на трифазна машина нейният работен ток се определя от тока на една фаза.
Еднозначно е забранено да се монтира прекъсвач в прекъсването на неутралния кабел, както с еднофазна връзка, така и с трифазна. Такава връзка само външно изглежда идентична (грешка е да се разбере, че веригата е една и няма значение къде да я прекъсне).
Всъщност в случай на прекъсване на фазовите кабели, когато машината се задейства, захранването е напълно изключено и изобщо няма да има фази на веригите на устройството. Безопасно е. И когато машината с прекъсната нула се задейства, устройството ще спре да работи. Но в същото време намотките на двигателя и веригата на честотния преобразувател ще останат под напрежение, което е нарушение на правилата за безопасност и е опасно за хората.
Също така, при никакви обстоятелства кабелът за заземяване не се къса. Подобно на нула, те трябва да бъдат свързани директно към съответните шини.
Свържете фазовите изходи на честотния преобразувател към контактите на електродвигателя. В този случай намотките на електродвигателя трябва да бъдат свързани съгласно принципа "делта" или "звезда". Типът се избира въз основа на напрежението, което генерира честотният преобразувател. Като правило към всеки инвертор е приложена инструкция, в която е описано подробно как са свързани намотките на двигателя за свързване на определен честотен преобразувател. Схемата на свързване на честотния преобразувател към 3-фазен двигател също трябва да бъде дадена в инструкциите.
Обикновено и двете напрежения са изброени на корпусите на двигателя. Ако честотата съответства на по-малката, тогава намотките са свързани съгласно принципа на триъгълника. В други случаи според звездния принцип. Схемата за свързване на честотния преобразувател също трябва да бъде посочена в паспорта на честотния преобразувател. Там обикновено се дават препоръки за свързване.
