Съветският дизайн отново е на мода днес Култура
Имаше ли съветски дизайн? Ако съществуваше, какво точно беше? Преди няколко месеца в разговор с един от бившите служители на ВНИИТЕ (Изследователски институт по техническа естетика) научих за разговор, проведен в една от лабораториите на института.
Има мит, че у нас не е било така, че индустриалният дизайн изобщо не е съществувал, просто е възприел западните тенденции със закъснение от десетина години и ги е преработил по свой начин, като по този начин се е превърнал в лошо копие на западния дизайни.
Индустриалният дизайн, както и дизайнерската дейност като цяло, е тясно свързан с икономическия и политическия модел на обществото. В този смисъл дизайнът се оформя от самата държавна система. Например в Съединените щати в края на петдесетте години на миналия век са създадени автомобили като Cadillac Cyclone, искрящи с хром и оборудвани с много безполезни, както изглежда по това време, сензори и бутони. През същите години в Съветския съюз е създаден ZAZ-965 Запорожец - между другото, достъпен и опростен автомобил, по дизайн, стоящ в една линия с усъвършенстваните европейски модели от онези години. Той е в унисон с италианския FIAT 600, проектиран от Данте Джакозо, но не можем да говорим за директно копиране или заемане, тъй като два автомобила - FIAT и ZAZ - обединяват само условията, при които тези проекти са родени.
За съветското ежедневие Италия е генералният секретар на италианската комунистическа партия Палмиро Толиати, на когото е кръстен един от центровете на автомобилната индустрия на СССР; FIAT, който прехвърли оборудване и технологии към нас; и накрая, UTITA, компания, поръчана от дизайнерите на Всесоюзния научноизследователски институт по техническа естетика за създаване на оборудване за малки промишлени предприятия. Италианският дизайн беше близък до руския по дух и изключителните италиански дизайнери смятаха за голяма чест да работя със съветски партньори. Томас Малдонадо, Камило Оливети и много други експерти, дефинирали в много отношения лицето на италианския дизайн, бяха очаровани от идеите на Земята на Съветите.
През 1958 г. е подписано споразумение между САЩ и Съветския съюз за развитие на отношенията в областта на културата и науката, където на дизайна е отредена специална роля. Прави впечатление, че темата за дизайна беше повдигната в дискусия между Никита Хрушчов и Ричард Никсън. Те обсъдиха проблема с „прекомерната механизация“ на женската работа в кухнята в САЩ и нецелесъобразността на въвеждането на такава практика в СССР. Най-добрите примери за западен дизайн бяха представени в парк „Соколники“ в павилион „Златният купол“, проектиран от Ричард Бъкминстър Фулър, между другото, пламенен противник на системата на „очевидно потребление“ и „неоправдано производство“, което направи проектите му особено привлекателни в очите на съветските специалисти.
В рамките на държавната система за управление стана възможно да се реализират най-пълните проекти, за разлика от Запада, където по-голямата част от инициативата беше в ръцете на различни структури, преследващи частни интереси. Западните компании бяха ограничени в способността си да създават холистични многокомпонентни проекти. Там, където дадено производство приключи, започна terra incognita, пространство, построено съгласно други неизвестни закони. В такава система дизайнерът е работил с изолирани обекти, представляващи само част от веригата, свързваща обекти с околната среда. Днес това може да се види ясно от специфичното развитие на мегаполисите, датиращи от първата половина и средата на 20 век. Два напълно различни подхода към развитието на околната среда: "затворен" - развива се върху специален парцел земя, расте нагоре, управлява се само от принципите и идеите на клиента и "отворен" - е свързан в една система с тъканта на града, свързана с транспортни артерии, други сгради.